燃油车的底子，智能化升级，2025款别克君越值得入手吗？（3）

新车动力系统性能如何？虽然新款 别克君越在智能化方面有不小的进步，但不可否认的是，它仍是一款纯燃油车。

新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩则达到了350N·m。这样的动力性能，大约相当于主流新能源车型单电机的水平，称不上优秀，但满足日常需求还是没问题的。

除此之外，别克作为传统合资厂商，在发动机、变速箱的可靠性方面也比较值得信赖。但需要注意的是，这款车需要加95号汽油，这会带来比较高的用车成本，劝退一部分对用车成本比较敏感的用户。新款别克君越值不值得入手？新款别克君越的产品思路很明确，在“燃油车”这个身份无法改变的情况下，它为用户提供L2智能驾驶辅助、智能座舱，在用车体验上向主流新能源车型看齐。

实际上，消费者购车，并不太会在乎是什么动力系统，他们更关注的是用车体验。对普通消费者而言，别克君越有品质保障，同时还有不错的智能化表现，价格也比较亲民，虽然不是新能源车型，但却具备了新能源车型大部分的卖点，因此还是值得关注的。

因此，别克君越值不值得入手，要看用户的实际需求。如果你对用车成本不太敏感，想要一款性能稳定、技术成熟的车型，那么别克君越就值得考虑；如果你关注的恰恰就是用车成本，那么同价位车型中有很多年高性能国产新能源车型可以选择。

对旗下燃油车进行智能化改造，这是目前很多合资厂商的普遍做法。它可以吸引一部分信赖合资品牌、对用车成本没那么敏感的用户，别克君越就是个典型的例子。假如你想用不到20万的价格，圆一下自己的合资B级车的梦想，那么新款别克君越就是个不错的选择。