错过国补怎么办？极狐大厂双重兜底政策了解一下

刚迈入2025年，汽车市场的「成绩单」就刷爆了朋友圈和各大新闻平台，对于国内汽车市场和国内汽车品牌的关注度，已经渗透入所有的汽车关注车和消费者，尤其是新能源的占比越来越多的情况下，如何买靠谱、放心的新能源车型，更是用户的「大难题」。

10-20万元价格区间，在这片消费者最关注的细分领域市场中，也犹如神仙打架般，通过销量也能够分析出用户的信赖度。

根据刚刚公布的销量数据，作为北汽新能源明星品牌的极狐品牌，连续多月单月销量破万，尤其是刚刚过去的12月份，销量达到12032台，1-12月份累计销量81017台，同比增长169.91%，连续3年实现销量翻番，尤其是下半年，极狐品牌的销量数据非常亮眼。

但时间进入到2025年，2024年的购车政策也逐渐退坡，2025年新年政策也未公布，对于很多想要在春节前购车返乡的用户可谓是「心里苦」，政策的退坡让购车成本再次增加，对于持续关注用户诉求，一直想让用户体验升级的极狐品牌，推出了为用户兜底的双重保障政策：

在1月31日前（含）锁单极狐全系车型，可享受极狐双重补贴兜底保障。

一重保障：2025 年出台政策如不追溯，极狐兜底

2025年5月31日前国家、地方出台相关政策，且有效期未追溯至2025年1月，活动期内锁单且符合政策要求的用户，按新政策享受极狐全额现金兜底补贴！

二重保障：如2025 年政策不出台，按 2024 年政策兜底

2025年5月31日前国家、地方未推出以旧换新、置换(含报废)类补贴政策，活动期内锁单且符合政策要求的用户，即按 2024 年标准享受极狐全额现金兜底补贴！

可以说极狐的双重兜底补贴，即便是让用户未能在2024年底购车的用户，也同样不用担心会「多花冤枉钱」。

极狐的迅速兜底公布，不仅为用户打了一剂「定心丸」，更重要的是，这才是为用户带来贴心的购车保障。

补贴只是对于新年购车用户的兜底方案，但极狐品牌在2024年表现亮眼的基础，更重要的还是产品的优势。

目前，极狐市场表现最好的三款产品，分别是极狐阿尔法S5、极狐阿尔法T5、 极狐考拉S，三款产品定位各有特点，轿车、SUV、带娃车，刚好覆盖了国内家庭用车场景最大的三个细分领域。

尤其是销量担当的两款极狐5系车型，第一大特点，将800V高压超充技术的门槛下探到了16万元级别，相较于市面上很多800V高压产品价格都在20万元甚至30万元以上，极狐5系双子星可谓是性价比拉满，花400V的价格，买800V的车，充电10分钟，补能260km，即便是长途出行，也无需担心步能速度，告别焦虑。

并且为了让用户有最佳的充电效率，新极狐阿尔法T5神行版，配备宁德时代5C神行电池，纯电续航630km，充电功率最大370kW，充电15分钟，便可以补能500km，充电媲美加油，真正把焦虑彻底「打掉」。

同时两款5系车型均定位为B级车型，很多品牌纯电动B级轿车的价格，也同样需要20万元甚至30万元，但极狐5系双子星只需12万出头，真正落实到了把最优的体验献给消费者，同时入门版就能享受到超过500km的纯电续航，日常通勤代步、近郊游跨城出行，均能满足，将这个价位中，该有的、不该有的配置，统统为用户配备，这就是极狐品牌对于用户体验最独特的理解和思考，所以极狐品牌的销量节节攀升，也属情理之中。

写在最后

极狐品牌的市场增长，绝非偶然，就连2025年的兜底政策，也是为用户思考和考量，尤其是北汽新能源作为国内汽车大厂，工艺、配置、造车能力毋庸置疑，极狐作为拥有大厂兜底、同时还拥有政策兜底的双重惊喜和保障，让用户买的安心、用的放心。