2024年合资销冠出炉 上汽大众年销突破120万辆

刚刚跨年，各大车企就纷纷晒出了2024年的成绩单。虽然去年网络上唱衰合资阵营，但身体是诚实的：2024年，上汽大众销量总计突破了120万辆，其中大众品牌销量达到了114万辆，再度拿下了合资阵营单一品牌的销量冠军。

而在“总冠军”的光环之下，上汽大众“油电同进”也表现非常突出，不仅燃油车多款持续热卖，纯电ID.家族也持续领跑合资阵营——ID.3销量超过了13万辆，保持了“最受欢迎合资纯电”旺销态势。

帕萨特卖出25万辆

在刚刚过去的一年当中，上汽大众突破了诸多行业界限，其中最为亮眼的，当属“油电同智”：以Pro系列为代表，上汽大众先是在上半年推出了“超聪明的油车” 途观L Pro，接着又在下半年推出了“中高级轿车头牌”帕萨特Pro，两款全新车型，不仅披挂了大众全球最新的设计，更是搭载了包括多屏互动、配置越级的智能座舱，燃油车内最强的配备大疆惯导双目的IQ.Pilot高阶智驾系统，由此填补了燃油车智能化的市场空白。

以两大Pro新车为引领，上汽大众途观家族在12月销量突破了2.6万辆，再创新高，而帕萨特家族则一路高歌猛进，全年累计交付达到了25万辆，拿下了中高级轿车细分市场的销冠。

与智能科技带飞的同时，上汽大众2024年打破行业常规，率先推出了燃油车全系动力总成终身质保政策，不仅突出了对其产品品质过硬的信心，更是让燃油车主们下单更无后顾之忧。

另一个表现在于，上汽大众旗下推出的车型，不仅保持了始终如一的德系品质，同时推出更适应年轻消费者喜好的优质新车：途岳新锐的上市，以7.99万元“一口价”，打动了更多的用户，自上市以来销量持续万辆以上，12月份途岳家族销量更是突破了1.8万辆，而“一口价”也成为了行业推崇的全新模式。

同理，“国民家轿”朗逸，始终保持轿车销量排行榜单的前列，12月份，朗逸家族单月销量突破了3.9万辆，自2008年问世，朗逸已经赢得了超过500万用户的信赖——虽然时代在变，但是品质过硬、技术更新、超值保值，仍是绝大多数消费者不变的需求。

合资纯电“三好生”

不仅燃油车销量强劲，上汽大众旗下ID.纯电家族，也是合资新能源里的销量冠军：2024年，ID.家族销量再创新高，达到了130222辆，同比增长了23.8%。这其中，ID.3在去年11月达成累计销量20万辆，同时赢得了年度“合资纯电车销冠”及“A级两厢车销冠”的“双冠王”。

虽然2024年，上汽大众ID.家族并没有全新车型推出，但在推进策略方面，上汽大众在配置上做加法，价格上做减法，下半年上新的ID.家族聪明款，智能配置全面升级，以此带动了销量进一步提升。

新能源市场，消费者对于品质和可靠性的需求更加突出，最受欢迎的合资纯电ID.3，在去年连续斩获了中国质量协会、中国汽车质量网、中国汽车流通协会的Top1认证，成为了纯电市场上少有的“三好生”。

2024年，上汽大众在营销服务品质方面也持续加码，首创“拥车成本”，推出了保值焕新政策，三年保值回购不仅为燃油车用户，更是为纯电用户吃下了“定心丸”。

作者：欧子杰