“一定红”当红出道 坦克500 Hi4-Z全球首发上市 售价36.38万元

2025年1月1日，在这个充满希望与机遇的新年之际，坦克500 Hi4-Z作为开年第一车在保定·长城汽车技术中心隆重上市，售价36.38万元。这款车型的发布不仅标志着坦克品牌在越野领域的又一次重大突破，更开启了中国泛越野生活的新纪元。

坦克500 Hi4-Z的上市，携带着开年“一定红”的美好祝福，以实力彰显了中国红的魅力。这款车型不仅继承了坦克品牌的越野基因，更在新能源技术的加持下，实现了越野性能与新能源体验的完美结合。坦克品牌以35年的越野车制造经验，走出了属于自己的越野文化，从赛弗到哈弗H5、H9，再到如今的坦克系列，每一步都见证了中国汽车工业的成长与壮大。

坦克500 Hi4-Z的推出，是坦克品牌在新能源浪潮中的一次勇敢尝试。面对新能源市场的激烈竞争，坦克品牌坚守技术长期主义，建立了全动力布局技术价值护城河，同时推出了强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z。Hi4-Z技术定位泛越野序列，以新能源体验为核心，赋予泛越野场景体验，真正做到了“跑得远、开得爽、用得省”。

在续航方面，坦克500 Hi4-Z拥有市面上第一款纯电续航201km的插混越野SUV，这也是全球纯电续航最长的插混越野车型。其采用的全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度高达234Wh/kg，动力电池包容量达到59.05kW·h，即使在WLTC工况下，纯电续航也能达到201km，彻底解决了用户的续航焦虑。

在动力方面，坦克500 Hi4-Z搭载了2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，实现三擎联动，可输出高达863马力的澎湃动力，系统综合扭矩可达1195N·m，满电零百加速仅需4秒级。同时，为了确保电驱系统在频繁大负荷下不过热，坦克500 Hi4-Z还采用了越野车中独一份的水冷+油冷双散热系统，可实现连续20次零百加速无衰减，真正诠释了“公路之王”的称谓。

在油耗方面，坦克500 Hi4-Z更是刷新了行业标准，将越野车油耗成功压低至小轿车水平，百公里馈电油耗进入“7L时代”。这一突破性表现得益于坦克500 Hi4-Z创新性地在硬派越野车中引入“功率分流”理念，极致的油电协同让发动机始终围绕在最佳经济区间运转，利用率超97%，直驱能量损失更低。

除了卓越的性能表现，坦克500 Hi4-Z在豪华感方面也下足了功夫。从全新升级的Coffee OS 3.0系统，到支持四音区连续指令控制的智能语音系统，再到L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像技术，坦克500 Hi4-Z在智能化、便捷性和安全性方面都达到了新的高度。同时，其座椅采用全粒面亲肤级Nappa真皮，配合人体工程学设计，并配备通风、加热与按摩功能，为驾乘者提供极致的舒适体验。

值得一提的是，坦克500 Hi4-Z还推出了全球首款原厂整车渐变色车型——“一定红”。这一独特配色背后，是无数技术攻关与精密工艺的突破。为了呈现出最佳的色彩效果，坦克的工程师经历了近30轮的调试，确保了颜色的稳定性与一致性。同时，为了确保涂装过程中的精度和质量，坦克500 Hi4-Z“一定红”版的涂装过程耗时长达4天，是普通版本的四倍。

总的来说，坦克500 Hi4-Z的上市不仅标志着坦克品牌在越野领域的又一次重大突破，更展现了中国汽车工业在新能源时代的创新实力。未来，坦克品牌将继续秉承用户至上的原则，深入洞察全球用户需求，推动行业创新与产品升级，让中国乃至世界的每一位用户都能享受高品质的越野生活方式。