1月3日,领克900首发亮相,将于春节后到店。新车基于SPA Evo架构打造,搭载1.5T、2.0T插电混动系统,除车宽外均比问界M9大。新车配备领克Super AI数字底盘,可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
领克900车身尺寸比领克09大一圈,采用封闭式格栅、分体式大灯组和家族式“h”形日间行车灯,配备贯穿式交互屏。
领克900车内采用与Z10相似的内嵌式窄条液晶仪表+30英寸悬浮式中控+副驾屏,造型与理想L9相似;配备双幅式方向盘、HUD抬头显示、31扬声器哈曼卡顿音响。领克900采用6座设计,2排座椅可旋转,提供30英寸吸顶娱乐屏,支持左右分屏观看。
领克900搭载1.5T+双电机、2.0T+双电机、2.0T+三电机3种动力。1.5T车型前后电机功率160/230kW,综合功率530kW;2.0T双电机车型前后功率123/230kW,综合功率540kW;2.0T三电机车型前电机功率123kW、后电机功率160/160kW,综合功率630kW。
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