长安第四代CS75PLUS Ultra13.19万元起横扫市场，途观L无立足之地

长安CS75PLUS自2014年发布以来，以其出色的综合性能和强劲的市场表现获得了广泛好评。今年1-11月，长安CS75PLUS累计销量突破20万辆（批售），终端零售超过19万辆，11月单月销量达到31230辆，这一成绩突显了它的市场竞争力。累计销量突破270万辆，长安CS75PLUS继续引领国产SUV市场。

12月24日，长安第四代CS75PLUS Ultra正式上市，标志着自主品牌在合资SUV领域的一次强势逆袭。凭借全新的“新蓝鲸2.0T高压直喷发动机”与全系标配爱信8AT变速器，长安第四代CS75PLUS Ultra的动力表现令众多合资车为之一震。同时，这款车型还配备了极具竞争力的智能科技配置，堪比新势力品牌。面对一直占据市场优势的途观L，长安第四代CS75PLUS Ultra能否成为真正的市场新王。

长安第四代CS75PLUS Ultra凭借其新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，在同级别中脱颖而出。171kW的最大功率和350N·m的扭矩使得这款车在加速方面表现尤为突出，特别是在1500转时提供350N·m，1900转时更能爆发390N·m的峰值扭矩。零百加速仅为7.3秒，为消费者提供了极具竞争力的动力性能。

大众途观L（330TSI R-Line龙耀版）搭载7挡湿式双离合变速箱，最大功率137kW，发动机转速达到1500转时，扭矩可达320N·m，动力输出较为平顺，足够满足的日常驾驶需求。但在加速性能和驾驶乐趣上表现中规中矩，更适合对动力要求不高的用户。相比之下长安第四代CS75PLUS Ultra动力参数/扭矩输出明显比大众途观L（330TSI R-Line龙耀版）高出不少。

长安第四代CS75PLUS Ultra全系标配的L2级智能巡航辅助系统，整合了车道居中保持、智慧偏移、前碰撞预警等功能，增强了车辆的主动安全性，在驾驶员疏忽或失误时自动进行干预，降低交通事故的发生几率。智能巡航辅助（IACC）则为长途驾驶提供了智能限速和偏移躲避大车的功能，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

尽管大众途观L（330TSI R-Line龙耀版）搭载了自动泊车和360°全景影像，但其在智能化配置上相对简化，未配备辅助驾驶功能，仅拥有10.3英寸全数字仪表和12英寸中控液晶屏。而长安第四代CS75PLUS Ultra的37寸一体式悬浮三联屏，不仅具备更大、更清晰的显示，还集成了更多智能化的功能，还配备了540度高清全景影像，全面提升了车辆的整体科技感和驾驶体验。

现在，长安第四代CS75PLUS Ultra价格及购车权益正式发布。其中2.0T+8AT新蓝鲸劲擎型官方指导价13.19万元，2.0T+8AT新蓝鲸智擎型官方指导价13.99万元，并限时推出至高置换补贴15000元、1599元享价值8888元终身免费基础保养、至高7000元金融贴息支持（3年5万0利息，2年6万0利息）、基础流量终身免费及娱乐流量3年免费等多项重磅权益。完美契合了消费者对高性能、高科技以及舒适性需求的全面满足，毫无疑问，它是合资车时代的“最后一击”。