模拟坦克500以不同时速撞墙测试，以此警示大家主意行车安全

前段时间不是各大机构、垂媒、用户媒体们都咔咔冬测吗 咱今儿来聊聊蔚来ES6的表现 先看2024的中汽冬测 零下22.5度到15.9度的一个测试环境 城区30km、市郊15km、高速15km 平均车速45—50km/h、车内温度不低于20度 最后，10/26的一个测试通过率 通过的10台中，ES6以53.7%的成绩拿到No.1 猜猜平均达成率是多少？45.9% 接下来看dcd的冬测 在它们的纯电SUV组，平均续航达成率是43% 蔚来ES6是46.1%，组内第4，排在靠前位置 再来看用户与媒体们的用车测试 有零下6度，13.3kWh/100km的 有5度，19.9kWh/100km的、10度，16.6kWh/100km的 13度，13.5kWh/100km的等等 作为一台中型SUV来说，这个表现不吹不黑的very ok 哦对了，蔚来其实已经做了Banyan310版本的全量推送 该版本上线了行业最高安全标准的自动紧急避让AES 再配合上雪地or湿地模式、ESP、ABS等等 来让车主们的冬季出行更安全 举个例子，地真的太滑了刹不住了，ES6会自主变道，避免碰撞 还有像冬天不用抢桩子直接换电、进车前开启空调、一键除雪 等等的好用的功能，就不用我再多说了昂

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