AMG CLE 63或将搭载4.0T V8发动机，有望2025年中发布

据外媒最新报道，AMG旗下的CLE 63车型目前正处于紧张的最终测试阶段。与先前市场猜测及AMG C63所采用的2.0T插混系统不同，CLE 63在经历了一系列测试后，最终决定回归传统，搭载4.0T V8双增压发动机。这一决策背后的原因，主要是基于AMG C63的市场反馈，消费者对于4.0T V8发动机所带来的驾驶乐趣表现出了更为强烈的偏好。

然而，值得注意的是，尽管CLE 63选择了更为强大的V8发动机，但据外媒观察，最近在纽北赛道进行测试的几台CLE 63原型车的声浪似乎并没有以往AMG V8车型那般浑厚。有猜测认为，这可能是由于欧盟日益严格的排放法规所致，AMG可能不得不在发动机系统中增加颗粒捕捉器以降低排放。

对于市场上关于CLE 63可能仍为2.0T插混版本的猜测，外媒表示，从测试车身上并未发现高压贴纸或充电接口的痕迹，因此这一说法基本可以被排除。同时，从商业角度来看，推出销量预期不佳的2.0T插混版CLE 63对于AMG而言显然并非明智之举，尤其是在4.0T V8版本可供选择的情况下，消费者更可能倾向于选择后者。

从之前曝光的谍照来看，CLE 63在外观设计上延续了AMG家族的经典元素。前脸部分采用了多边形格栅设计，内部以网格状结构装饰，具有强烈的视觉冲击力。大灯组经过熏黑处理，集成了透镜和脉冲式日行灯，点亮后辨识度极高。下包围部分则采用了三段式设计，导流槽和梯形进气口的造型营造出强烈的运动氛围。

车身侧面，CLE 63保持了双门溜背式的经典造型，线条流畅且干练。无框车门的设计进一步提升了运动感。腰线采用分段式设计，突出了车身侧面的层次感。轮毂部分则采用了熏黑的多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘，彰显出高性能车型的身份。

尾部方面，CLE 63的后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组疑似采用了贯穿式设计，与奔驰最新的家族化造型相呼应。下包围部分立体感强烈，排气管则采用了双边共四出的布局方式。

动力方面，预计CLE 63将沿用AMG SL 63上的4.0T V8发动机，最大功率577马力，峰值扭矩800N·m，匹配9AT变速箱以及四驱系统。当然，也有传闻称CLE 63的发动机功率可能会进一步提升至600马力以上。无论如何，这款备受期待的车型有望在2025年中正式发布，届时我们将揭开其神秘面纱。