车轮生活
2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆新车正式下线，其成为中国首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。上汽通用五菱可以说是见证了中国汽车工业70多年的发展史，并通做出了巨大贡献，期间更是代表中国制造创造了多个“全球第一”，比如第一家向海外输出知识产权、第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准、第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业等等，旗下爆款车型众多，充分证明其产品研发更多是以用户需求为驱动力，不断推动技术创新的结果，它也凭借持续产出接地气的汽车产品，推动中国新能源车市场格局向好发展。
真正的爆款制造机
中国汽车工业发展到今天，我发现能够坚持走群众路线的国产品牌非常稀少，上汽通用五菱从品牌创立初期就认准了这条路线，并一直走下去，那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号也一直延续至今，很好的折射出品牌扎根基层、服务人民的造车理念，所以才能打造出一个又一个的爆款车型。
像耳熟能详的 五菱宏光家族，累计销售近600万辆，绝对是商用车领域的现象级单品，而五菱之光作为“微车之王”被福布斯杂志评为“地球上最重要的一款车”，五菱荣光多拉快跑开启“大微客”时代，五菱宏光开创“神车时代”，它们几款车都具备经济实惠、皮实耐用的特点，所以才能共同树立起“人民的创富神车”这一细分市场标杆，也见证了中国几代人创业致富的历程。
在新能源时代到来之后，上汽通用五菱也是积极转型，目前上汽通用五菱的新能源累计销量已经超过了240万台，位居全球前三。
而五菱星光家族、五菱缤果家族、宏光MINIEV家族等可都是当下新能源市场热度最高的产品了，它们几个也都是细分市场的销量扛把子，比如星光家族在星光、星光S共同发力，年销量突破了10万台，宏光MINIEV在2024年卖了26万多辆，依然是微型车市场领头羊，缤果家族的2024年的年销量也突破了23万台，它们占据了目前5-15万价位家用新能源车市场较大份额，成为了这些细分市场中用户的购车首选。
而谈到智能化，就必须提及宝骏品牌，它也是首个将灵眸智驾2.0Max普及到20万内车型上的品牌，并且是真正的“端到端智驾模型”和“智驾平权践行者”，像10.98万元起售的宝骏云海，就是全系标配灵眸智驾2.0Max，其高速/城市自动驾驶、城区记忆领航、自动泊车入位、遥控泊车、跨层记忆泊车、循迹倒车等辅助驾驶功能，已经可以媲美主流三十万级别高端智能汽车，真正让更多老百姓花小钱体验高阶智驾。
真正的技术创新者
几年前要是提到高精尖，可能很多人不看好五菱，但要知道这么多年以来，五菱之所以能够把产品卖到国内外各个市场，并且3000万用户口碑始终如一，靠的就是技术创新。2024年11月28日，上汽通用五菱全球首创精益智造岛式工厂被中汽中心评为“汽车制造超级工厂”，也是行业首批获评企业，并同时斩获“最佳模式创新”奖；在上汽通用五菱第3000万辆新车下线这一里程碑时刻，该工厂被正式授予“汽车制造超级工厂”奖牌。
精益智造岛式工厂具备多项业界领先技术和理念，比如动静态结合总装、五人自动装配岛、智能群控系统、底盘整体合装、视觉质量智能检测、全要素数字化；同时进一步提升产能，压缩成本，产品品质却能够得到显著提升。
结束语
上汽通用五菱达成3000万辆这一里程碑事件，对于广大消费者来说也具有积极的引导作用，比如在5-15万元区间的家用车市场当中，我们要认准品牌、关注销量、注重口碑，日常代步经济性就考虑宏光MINIEV，想要大空间、超实用的就看星光家族，它俩还是双动力系统加持，自主创业者可以关注宏光和它的EV版本，未来还会推出增程版，进一步拓宽用户选择空间，而所有车型的背后就是五菱品牌强大技术支撑、全国2800+门店7*24小时服务的保障。
同时，上汽通用五菱也在积极出海，目前累计出口已经有115.8万台/套，可以说真正地迈向了全球。相信在不久的将来，上汽通用五菱不仅会成为国人的五菱，还会成为世界的五菱。
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