Auto实验室
2025-01-05 18:40
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特斯拉轮胎扎了个钉子,我希望补,但修车师傅认为,这钉子扎在侧面,补的话很容易出问题,不如换轮胎。 因为轮胎侧面是最薄弱的地方,侧面要是扎了肯定是要更换。但各位仔细看,扎钉子的这个地方又像是侧面,又像是正面。这样一来就让我很难判断。 要是换原装轮胎的话差不多就要2000块钱,所以最后我还是选择不换胎,坚持让师傅给我补好了胎。 只是这样也确实感觉心惊胆战,不知道各位认为,扎在这个地方上要不要换胎?
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当你的车子发生事故,却成为了别人赚黑钱的工具时,你会怎么办? 前段时间北京的薛大哥买了一辆极狐 阿尔法S5新车,才开了几千公里就被一辆保时捷追尾,导致车辆尾部切割修复。本来薛大哥找我们是为了做一个车辆贬值损失鉴定的,毕竟才买的新车就被撞了,是有机会索要贬损赔偿的。 但是经过我们的鉴定查勘之后,发现这辆车存在扩损维修,车辆尾部的事故并不严重,变形不大一般都是“保守治疗”,而这辆车是直接把后围板切割更换了,本来没多大事,这一切割把车子搞成了事故车,贬损严重。薛大哥准备去投诉这个定损员,据说现在定损员都不敢接他的电话,只敢让同事联系薛大哥,薛大哥估计他们就是有违规操作,自己的车子发生事故本就不幸,现在还成了别人赚黑钱的工具,确实气人。 那么各位网友,如果是你们遇到这种事情,会怎么处理呢?
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