比亚迪夏：中大型MPV新选择，续航与空间备受期待

近日，有网友拍摄到了比亚迪夏实车到店的组图，并传出该车售价区间为28-32万元，将于1月8日正式上市的消息。作为一款中大型MPV，比亚迪夏的定位低于腾势D9，但其搭载的第五代DM技术、续航能力以及空间表现都备受期待。

从外观上看，比亚迪夏的设计非常厚重，气场强大，展现出中高端MPV的稳重感。巨大的进气格栅上装饰着大量交替效果的镀铬条，点缀着黑色装饰条，看起来威严十足。大灯效果凌厉，内部采用矩阵式风格，配备日行灯，大灯之间用银色装饰条点缀。下方是立体化的三角形空气导流槽，最底端是一个细致的小包围。整个前脸给人一种高端的效果，颜值出众，不输埃尔法和威尔法。

车身侧面，比亚迪夏采用方正的车身轮廓，尽可能地将空间最大化。车窗狭窄，下半部分看起来厚重。D柱上方采用银色装饰，起到很好的点缀效果。车身侧面还有凌厉的腰线装饰，门板下方有内凹式的轮廓。虽然车身侧面没有大的特点，但其气场依然强大。

车尾部分，比亚迪夏采用略微前倾的后挡风，顶端有扰流板设计。尾灯采用贯穿式布局，两侧是螺旋效果的灯组。车尾下半部分很有层次感，最底端采用简约化的装饰，有贯穿式镀铬条点缀。新车的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，整车块头很大。

内饰方面，比亚迪夏采用极简化的布局。无遮挡的仪表、悬浮效果的大屏和副驾驶一侧的大屏构成了一个科技感十足的中控台。方向盘采用全新样式，风格厚重。前侧中央通道部分采用简约化布局，有无线充电区域。整个中控台看起来很厚实。第二排采用两个豪华座椅，包裹感很好，后侧还有折叠的小桌板和冰箱。第三排也有很好的空间表现，座椅折叠后可以形成平整的效果。

动力方面，比亚迪夏搭载第五代DM技术，采用1.5T发动机和电动机的组合。发动机最大输出115千瓦，电动机最大输出200千瓦。在CLTC工况下，新车有100km和180km两种纯电续航里程。这样的动力配置和续航能力，无疑为比亚迪夏的竞争力增添了不少分数。

总的来说，比亚迪夏作为一款中大型MPV，凭借其厚重的外观设计、出色的空间表现以及先进的动力技术，有望在市场上取得不错的成绩。对于那些需要大空间、高续航能力的消费者来说，比亚迪夏无疑是一个值得期待的选择。