一号车讯
之前被命名为L946的领克旗舰SUV如今已经正式登场，这款全新的车型被重新命名为 领克900，其三位数的车型编号充分展示了这款车在市场上的领先地位。它将成为目前最成功的紧凑型越野车型之一。领克900的推出意味着领克正式进入了大型豪华SUV市场，并勇敢地与理想中的L9和问界M9竞争。作为一款具有里程碑意义的车型，它的成功不仅体现在技术层面上，更重要的是体现在品牌内涵上。首先，让我们深入研究领克900在其外观设计方面所具有的吸引力。
1、这辆车的体积非常庞大：它的长度、宽度和高度分别是5240mm、1999mm和1810mm，而轴距则高达3160mm。这款大型SUV是标准型号，其车身长度甚至超越了L922mm这一理想尺寸，同时轴距也增加了55mm。
2、它的外部设计呈现出了与路虎揽胜和林肯飞行家相似的特质。
相较于腾势N9那过于规整和厚重的姿态，领克900展示了更为丰富的运动氛围和轻盈的特点。它的车身造型非常饱满，并且采用了大量的棱角分明的线条进行修饰，因此整体看起来就有一种动感十足的感觉。这主要是因为L113具有较长的长度，同时A柱和D柱都采用了对向设计，这使得D柱的前倾设计更加明显，从而在姿态上表现出更强烈的运动特性。3、在设计细节上，领克900显得更为简洁。例如，它的扁平的破晓之光日行灯让车头看起来更加立体，而双排矩阵大灯则被巧妙地隐藏在贯穿式灯带中，这样即使前大灯组过大，也不会显得太过呆萌。
这款车的底部配备了直瀑式的主动进气格栅，这正是豪华SUV特别偏爱的设计风格。另外它还采用了一种独特的造型，那就是由金属制成的前格栅以及位于车顶上的后格栅和侧围板。相较于之前的仿装车，这款车的前端设计显得更加稳固，呈现出了明显的重量感受。4、在前面的连续灯组设计中，中心位置是一个具有数字像素的交互式灯组，它包含了10192颗灯珠和32级的灰度调整功能，这使得它能够展现出既有趣又立体的动画效果。此外，领克家族的几何设计元素也被巧妙地融入其中，使得它的前脸展现出浓厚的科技氛围。然而，据预测，高端配置的车型可能会有这种设计，因为它们的生产成本确实相当高昂。
5、在设计侧面时，我们主要采纳了型面的方式，并结合了隐秘的水切技巧，以突出领克900的平坦感。比如，它的上半部分采用了Flush Door 2.0的设计，从A柱到D柱都采用了纯平设计，展示了出色的光线效果。
6、尽管领克的前饰板装饰采用了揽胜相似的竖线设计，但领克的字母Logo具有发光交互功能，而后视镜则采用了悬浮设计，这使得它看起来比领克08更加粗壮和有力。
7、尾灯采纳了一种连续的设计理念，但与领克THE NEXT DAY概念车上的细小灯组有所区别，它选择了一个更加开阔的设计方向。这种设计之所以受到欢迎，是因为尾灯依然具备数字像素的互动特性，允许用户在不同的场景中自由切换样式。
8、领克900车型的独特设计元素包括一个隐蔽的门把手、一个没有边框的后视镜、一个21英寸的低风阻轮毂、一个主动进气格栅以及一个平坦的型面。这些设计元素共同使得其风阻系数成功降至Cd 0.291，对于大型SUV来说，这无疑是一个突出的优势。
9、领克900是中国首次推出电动天地门的车型。当车门底部被打开时，它能够承载高达300kg的重量，这也是它被誉为“揽景座椅”的原因”。
10、从一个更广泛的视角来看，领克900与理想的L9相比，其独特的家居设计显得更加个性化，同时设计也更加充满活力；
相较于问界M9，它也展示了科技的吸引力，但看起来更加年轻。作为一款全新换代车型，其采用了全新的设计理念。与最近亮相的腾势N9相比，领克900显得更加轻巧，并且更符合领克品牌的年轻化和时尚方向。
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