惊艳的德系性能车，配AMG宽体套件，百公里加速2.8s，极速320km/h

在众多汽车品牌中，每个汽车品牌旗下可能都有自家代表性的性能车型，比如保时捷的GT-RS系列、梅赛德斯奔驰的AMG、宝马的M Power、奥迪的RS、凯迪拉克的V系列、大众的R-Line。要说谁最强、最快，还真的没有定论，因为这几个汽车品牌都在无休无止的挑战性能车的极限，更是有你方唱罢我方登台的意思，保时捷Carrera GT、保时捷918Spyder、梅赛德斯AMG ONE、AMG GT Black Series，宝马M8 Competition，奥迪R8LSM GT2、奥迪e-tron GT都让人回味无穷。如今梅赛德斯又带来了全新的AMG GT S E PERFORMANCE，新车售价228.55万元。新车采用了V8发动机+后桥电机，动力强劲、加速迅猛，性能卓越。惊艳的德系性能车，配AMG宽体套件，百公里加速2.8s，极速320km/h。

AMG GT S E PERFORMANCE是我们很熟悉的一款性能车，它可以说是AMG量产跑车的最快车型。最让人关注的动力则由一台4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成，这台纵置V8双涡轮发动机的最大输出功率450千瓦，最大马力612匹，峰值扭矩850牛·米；后置的永磁同步电动机的最大功率140千瓦，输出马力190匹，最大扭矩320牛·米，综合功率816马力，最大扭矩1420牛·米。电池只有6.1度，确实能实现13公里的纯电行驶，也为这台性能猛兽提供了源源不断的动力辅助，电机和电池布局在后桥上，还配了一台2挡变速箱，尽量追求前后轴的重量分配。性能方面，从0-100km/h的加速时间2.8s，极速超过320km/h。

核心部分，AMG GT S E PERFORMANCE底盘经过了赛车化的调教，悬架采用了前、后双叉臂式独立悬架设计，配备AMG主动形式控制悬架系统，其相当于半主动侧倾稳定功能，相比传统稳定杆，其可以更好地抑制侧倾。悬架的支撑性更好，让该车的操控更加灵活，制动性能方面，配备了前刹配备了6活塞、后刹配备了4活塞高性能卡钳，还有打孔散热的陶瓷刹车盘，更加注重轻量化。提供了8种驾驶模式，动能回收分为4级可调，最大动能回收功率100kW，能迅速为电池补电，同时也能在激烈驾驶中为刹车系统减负，避免刹车过早热衰减。

外观我们已经太熟悉了，更大尺寸的鲶鱼嘴格栅和鱼骨式的黑色碳纤维中网，正中央还配备了硕大的虎头奔银色三叉戟车标Logo，两侧还带有小尖牙式的导流槽，周围加入了黑色碳纤维装饰点缀，黑色碳纤维前唇、黑色描边的大灯，不仅让该车看上去更有侵略性，前唇下方的碳纤空气套件能在时速80公里以上自动下探，梳理空气以达到减小前轴升力的作用，增加高速行驶的稳定性。车尾配备了小尺寸碳纤维固定式赛车尾翼和夸张的碳纤维底部扩散器，两侧还配备有直立式的出风口设计，整车配备的这套造型优雅的AMG碳纤维套件，会有5种角度获得更加合理的下压力，让车辆贴地飞行。

AMG GT S E PERFORMANCE车身采用了双门Coupe设计，更加流线的车顶黑色的碳纤维车窗装饰条，水滴形的倒车镜外壳，隐藏式的门把手、两个无边框车门、前翼子板处的直立式出风口以及黑色宽体侧裙，还是保持了AMG车型一贯的优雅气质。专属的20英寸锻造轮圈，米其林Pilot Sport265/35 R20和275/35 R 20的轮胎也会有更好的抓地力。高性能刹车制动系统，让该车跑得快、刹得住。车身尺寸方面，长宽高分别为4728/1984/1354毫米，轴距2700mm，车内采用了4座布局。前排配备了两个赛车桶装座椅，头枕依旧配备了AMG加热、通风，后排座椅空间比较急促，可以应急乘坐。后备厢容积182L-562L。

内饰的布局让我们感到亲切，与AMG SL车型基本一致，大面积真皮材质、Alcantara面料和精致的白色手工双缝线的加入，分体现了既要又要的优良做事风格，凸显运动的同时通过材质、配色来满足车主对于个性、豪华的定制要求。中控台配备了AMG专属的赛车方向盘，炮筒式空调出风口。科技感方面，梅赛德斯-AMG GT S E PERFORMANCE配备了12.3英寸的LCD全液晶仪表和12.8英寸的中控液晶大屏，配置方面，该车配备了几何多光束LED大灯、语音识别控制系统、手机APP远程控制系统、Type-C、64色氛围灯、Burmester柏林之声高级音响系统、自动空调……

点评：梅赛德斯奔驰AMG，它是很多跑车玩家的终极梦想。坊间也流传着一句话：入手AMG车型之后，往后升级换车也是各种AMG，终极梦想就是AMG ONE。虽然在新能源汽车时代，凭借着电动机的技术，再加上电池、电混技术的升级，50万就能拥有一台可以跑进3秒的电动汽车，但是V8、V10、V12发动机的咆哮声浪，还有性能车的情怀以及情绪价值，却不是任何电动汽车所能提供的。