别克E5电动车，开100多公里就无法充电

新车买回来，还没舍得开，贾女士的 别克E5电动车，就无法充电了。

这辆别克E5电动车，是贾女士2024年12月4号购买的，落地价约17万元。除了在家附近开了两次，一直停放在家里，总共才开了一百多公里。12月9号，贾女士给车充电的时候，居然出现充电异常，车辆提示需要检修。

贾女士马上把车开到了4S店，检查后被告知是压缩机坏了，需要更换。

贾女士觉得很纳闷，压缩机属于空调部件，并非电动车的三电系统，即使出现问题，为何会导致充电故障呢？同时，新车就出现问题，贾女士对这样的质量很难接受：

“整车的质量已经产生怀疑了，就不敢信任，不敢开这个车了。等修好了，它再出现别的故障，哎呀，是害怕。从心理上就是一种负担，开这个车就是一种负担”。

车主：贾女士。来源：山东电视台节目视频

新车买来才5天就无法充电的别克E5。来源：山东电视台节目视频

于是，贾女士便向媒体投诉和求助。贾女士说，当初买车的时候，还看过大众和比亚迪，最后却选了这辆车，是比较信任这个品牌的质量。结果新车刚买回来，就出现质量问题。她希望能够退换车。

根据贾女士的投诉，媒体来到贾女士购车的德州红旭别克4s店。对于压缩机坏了为什么不能充电，4S店一位工作人员的解释是：“它是用高压电来驱动压缩机。你一报故障，就车辆锁电路了嘛，它就不让你充电了。你涉及到一报故障码，它就停掉了”。

这位工作人员表示，车主的心情可以理解，但压缩机坏了，并没有达到退换车的标准，只能更换压缩机。更换压缩机后，车辆就可以排除故障，正常使用了。店里和厂家，可以送贾女士总共十次保养。

新车买来5天，才开了100多公里，就无法充电，需要更换压缩机，这样的电动汽车，质量是不是太不靠谱了呢？另据了解，上汽通用别克作为一家合资品牌，近年来市场表现一直在走下坡路，今年的销量更是下跌严重。在这样的背景下，上汽通用别克更应该狠抓产品质量，只有这样，才能真正赢得市场。