售228.55万，梅赛德斯-AMG GT新车型上市，对比保时捷911谁更好？

近日，我们通过梅赛德斯集团官方渠道获悉，全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance（以下简称AMG GT 63 S ）上市，新车官方指导价228.55万元，采用V8插混动力系统。

外观方面，AMG GT 63 S E整体造型辨识度较高，家族式直瀑式中网在车头部分占据了较大的面积，大灯灯组的上扬幅度更高，对比上一代车型进攻性更强，侧面部分，车辆延续了AMG跑车经典的长车头、短车尾、驾驶舱靠后的比例设计，尾部加入了更具科技感的灯组，此外，与纯燃油版车型不同的是，车辆右后方加入了电池组系统的插电口。

内饰部分，新车设计整体上更加简洁化，隆起较高的中控扶手台经过重新设计后，取消了之前较多的实体按键，取而代之的是11.9英寸扁平中控屏，基于第二代MBUX人机交互系统，集成诸多功能操作，而作为GT车型，车辆采用四座布局，相对而言会更具实用性。

动力部分，AMG GT 63 S E将搭载4.0L V8插混动力系统，系统综合功率600千瓦，综合扭矩1420牛·米，与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，官方零百加速时间为2.8秒。

作为AMG家族中目前性能最强的车型，AMG GT 63 S E在采用插混动力系统后，在加速成绩等其他方面有较为明显的提升，作为对标保时捷911的车型，两车在设计思路方面有较多的相似之处，两车在赛道上的成绩谁会更好？我们拭目以待。