日前,本田和索尼联合造车的成果终于落地了,首款车型命名为 Afeela 1,在2025 CES大展期间正式发布,同时在美国加州地区开启预订,提供两种配置可选,指导价分别是8.99万美元以及10.29万美元,分别约合人民币65.9万元以及75.4万元。
外形方面,新车的前脸采用的是新能源车型常见的封闭式格栅设计,风格还算简洁,大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,被贯穿式日行灯相连,有效拉伸拉伸了前脸横向视觉宽度;车顶配备有激光雷达以及两颗摄像头,和蔚来旗下车型的智驾硬件布局比较相似。
下包围部分的造型比较简洁,配备有扁平的进气口,而且应该会支持主动进气功能;底部配备有黑色饰板,带来了一定的力量感,整个车头属于比较宽厚的类型。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较干练,双色车身还营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;圆润的腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;而且并没有配备门把手,应该采用了自动门设计;轮眉和侧裙部分能够看到隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用了五辐式低风阻造型,风格还算简洁。
尾部造型方面,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,而且一直延伸到了两侧翼子板内部,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有内凹的牌照框,点缀出了车尾的层次感。
内饰方面属于极简设计,提供有半幅式多功能方向盘、贯穿式三联屏以及电子怀挡,整体科技感方面营造的非常到位。搭载的是高通骁龙数字座舱,免费提供了三年订阅服务,包含有Afeela智能驾驶、沉浸式娱乐、Afeela个人代理、媒体应用、3D地图、空间音频、5G网络连接等,三年之后应该需要付费订阅。
辅助驾驶功能方面,新车提供18个摄像头、1颗激光雷达、9颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达等在内的40个传感器,具体能够实现哪些智驾功能暂时还没有公布。
动力方面,新车搭载了前后双电机,最大功率均为180kW,与之搭配的是91kWh电池组,EPA工况续航482km。
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