2025蛇年将至,面对即将到来的春节,你回到老家了吗、年货置办好了吗,更重要的是,你拥有一台属于自己的车了吗?芸芸众生为生活奔波了一年最终的目的无非就是期望来年有更好的生活品质,而若论提升生活品质,拥有一台属于自己的车,是最“立竿见影”的方式之一。但选车这件事儿对于大多数人而言,都是一笔不小的支出,需要慎重考虑。
而若是想尽可能的让自己每一分钱都发挥最大价值,不妨考虑“大厂新势力”出品的新能源产品,既可享低用车成本,又有“大厂出品”的品质保障,比如这台来自“国家队”的东风奕派eπ007 如奕版,就是一台颇具实力,能够让这个年过的更有排面、更有品质的选择。
价格美好政策诚意,助力新春“开门红”
作为一台中大型车,东风奕派eπ007 是有点“真香属性”在身上的。首先是价格,此前东风奕派eπ007 如奕版已经以13.96-14.96万的价格上市,这样的定价匹配其中大型新能源车的定位颇具诚意。
车型 | 价格 |
增程200如奕版 | 13.96万 |
纯电530如奕版 | 13.96万 |
纯电620如奕版 | 14.96万 |
更重要的是为了迎接新春开门红,东风奕派eπ007 如奕版给到了用户多重权益。只要2025年1月31日前做好决定,在官方渠道下定都能享受。
首先是最实在的“新春三重礼”,官方直接给到东风奕派eπ007 如奕版至高3万元官降,实打实的省钱,在此基础上还拥有新春限时加惠现金红包5000元“喜上加喜”,可用于抵扣尾款,拿下一台车省下的钱还能再添一部新手机。
与此同时,考虑到时下消费者往往都是“讲究人”,追求更具价值感的体验。东风奕派eπ007 如奕版还给到了用户新春“增配喜”,把诸如HUD、电动尾翼、主驾按摩等配置等原本更常见于20W+乃至更高价格的产品上的配置做成了标配。
除此之外,还有一系列“送送送”的好礼,比如随车会赠送天幕遮阳帘、豪华脚垫等原本需要四位数才能拿下的“装备”,还提供终生免费的基础流量,用车载导航不必再额外为流量花钱,同时提供3年免费的娱乐流量(10G/月),在车上偶尔追剧看电影听音乐打发碎片时间也不错。
令人颇为惊喜的还有1999元购买价值3999元充电桩(含安装)的充电礼,限时现金优惠9000元/台的智驾领航升级包,想要用领航功能实现进一步自我解放的用户们有福了,智驾包升级开销立省一半。
值得一提的是,或许是出于对产品的自信,此次东风奕派eπ007 如奕版还给到了整车及三电终身质保政策,而行业不少只提供8年或12万公里的质保期,有官方兜底,后期用车也不用太操心。
若是手里的钱还需要周转一下才更充裕,那么东风奕派eπ007 如奕版还有8万24 期免息减负贷金融礼,反正低息低负担,早开早享受。而增换购用户选择东风奕派eπ007 如奕版,还可享焕新礼——5000元/台的置换补贴。(纯电如奕版“金融礼”与“焕新礼”二选一,增程如奕版不享受“焕新礼”)
红点设计奖得主,体面高颜值
俗话说“汽车是人的第二张脸”,过年回家大多数时候免不了要走亲访友,当有人“以车识人”的时候,东风奕派eπ007 如奕版是一台足够给人带来体面的的产品。
这份体面首先来自于其不错的颜值,作为德国“2024红点产品设计奖”获得者,东风奕派eπ007 如奕版采用“大道至简,极而至美”的设计哲学而打造,简约的前脸以经典的封闭式造型为基底,上方由104颗LED灯珠组成的前大灯在点亮后交相辉映,既灵动、又点缀出不错的未来气息。
此外,东风奕派eπ007 如奕版整车采用多达23处空气动力学部件优化,宽体车身与大溜背的组合激发出强烈运动气息,加上隐藏式门把手等时下流行的设计元素,将整车风阻降低至0.209Cd,兼具美观性与实用性。
紧凑的尾部融合了好看又实用的掀背式尾门,让车体视觉上呈现出更丝滑灵动的体态,同时具备更大开口便于存取物品,尾灯则采用基于230颗LED灯珠打造的贯穿式尾灯,一定程度上与前脸形成了呼应效果,进一步提升整车的辨识度。再往上看,还有能够随用车场景进行升降的电动尾翼,能够更好的引导气流从而优化驾控体验,这是同级中独一份的配置。
空间充裕熨帖,配置精致“进阶”
好看的外在令人倍感体面,而东风奕派eπ007 如奕版还拥有令人倍感熨帖的内在。
作为一台中大型车,东风奕派eπ007 如奕版的车身尺寸分别为4880mm、1895mm、1468mm,轴距长达2915mm,15万以内拥有同等空间表现的都属于“稀有物”。再加上结构性的优化设计,使得座舱每一个座位均能够被分配到充裕空间,让1.8m大高个们的一双大长腿也能充分舒展身体。此外,东风奕派eπ007 如奕版还拥有平整的后排地台,满载状态下也能让后排乘客不至于感到拥挤。
而在装载空间方面,东风奕派eπ007 如奕版常规状态下的后备箱容积为452L,放下一家人出行一周的数个行李箱不是问题,若是有更多的装载需求,还能拓展到1026L,放一放露营、钓用的装备,轻轻松松。
拥有不错的空间底色,要实现体验的精致“进阶”,还得看看配置水平。
车型/配置 | 增程200如奕版 | 纯电530如奕版 | 纯电620如奕版 |
1.82㎡全景天窗 | ● | ● | ● |
第一排座椅加热 | ● | ● | ● |
第一排座椅通风 | ● | ● | ● |
第一排座椅按摩 | ● | ● | ● |
20扬声器 | ● | ● | ● |
64色车内氛围灯 | ● | ● | ● |
前排自动空调 | ● | ● | ● |
热泵空调 | ● | ● | |
PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● |
香氛系统 | ● | ● | ● |
东风奕派eπ007 如奕版三款车型的配置都给的很足,起步就有1.82㎡Low-e双层镀膜全景天窗,带来更加通透敞亮的座舱视野,到了夏季若是怕光线刺眼,此次上新政策中赠送了电动遮阳帘,一键开闭即可调整。
若是横向比较同价位的其他汽车产品,你会发现14扬声器在同级之中就已经算比较“顶”的配置了,而此次东风奕派eπ007 如奕版直接安排了19个车内扬声器和1个车外扬声器组成的20扬声器)WANOS全景声环绕音响,在车里追《九重紫》、《猎罪图鉴2》或是听一听周杰伦、或是时下热门的抖音热歌,都能够带来更“声临其境”的体验。再来点氛围灯的点缀,情绪价值更是拉满。
而面对深冬的雾霾,则有PM2.5过滤器还车内一片呼吸净土,在此基础上来点香氛,健康到位了,好心情也到位了。
智能交互/智驾双强,开车更轻松
在智能化的下半场,一台车的“科技表现力”如何,成为了衡量一台车是否“值得”的重要标准。
而谈论汽车智能,又可以分为智能交互、智能驾驶辅助两大模块。
车型/配置 | 增程200如奕版 | 纯电530如奕版 | 纯电620如奕版 |
中控屏 | 15.6英寸 | 15.6英寸 | 15.6英寸 |
仪表盘 | 8.8英寸 | 8.8英寸 | 8.8英寸 |
HUD | 11寸 | 11寸 | 11寸 |
车机芯片 | 高通骁龙8155 | 高通骁龙8155 | 高通骁龙8155 |
四音区语音 | ● | ● | ● |
手势识别 | ● | ● | ● |
面部控制 | ● | ● | ● |
远程控制 | ● | ● | ● |
前排50W无线充电 | ● | ● | ● |
在智能交互体验层面,此次东风奕派eπ007 如奕版搭载了一台15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘的组合,视觉上营造了不错的未来气息。再加上新增的成像面积可达11英寸的HUD抬头显示,平视前方就能掌控一切,驾驶者也能更加专注于驾驶。
而车机内置高通骁龙8155芯片,高算力赋能,车机流转速度更快、响应更迅捷。
具体看来,在功能上,东风奕派eπ007 如奕版拥有“雨露均沾”的四音区语音识别,当别的车上智能语音还只会对主驾的口头指令进行响应之际,坐在后排的家人、朋友动动嘴也能调整空调温度,或者点一首自己喜欢的歌。除此之外,手势识别、面部识别等功能带来的多模互动能力,也是便捷用车的一大利器。
若是你是一个手机电量低就容易产生焦虑情绪的人,开东风奕派eπ007 如奕版出门,即使忘带充电线,也有50W无线充电确保手机续航一整天,打打游戏、刷刷短视频,再也不用省着用电。
值得一提的是,此次东风奕派eπ007 如奕版搭载的SOA智能座舱还开放了多达38个服务模块、123个接口,你可以根据自己的需求充分调动各项功能配置自定义场景,把汽车打造成与自己最契合的样子。
在智能驾驶板块,东风奕派eπ007 如奕版则搭载了基于算力达58TOPS的黑芝麻A1000芯片,以及多达31个智能感知硬件所运行的行泊一体高算力智驾系统。
车型/配置 | 增程200如奕版 | 纯电530如奕版 | 纯电620如奕版 |
黑芝麻A1000芯片 | ○ | ○ | |
全速自适应巡航 | ● | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● | ● |
车道保持 | ● | ● | ● |
道路交通标识识别 | ● | ● | ● |
前/后碰撞预警 | ● | ● | ● |
主动刹车 | ● | ● | ● |
倒车循迹 | ○ | ○ | |
自动泊车+遥控泊车 | ○ | ○ | |
高速领航 | ○ | ○ |
得益于硬件给力,在“执行”方面,东风奕派eπ007 如奕版集成了标配全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车等功能,能够一定程度上解放驾驶者。
当然,若是想要让驾车成为一件更加轻松的事儿,还可以额外选装eπ PILOT智驾领航升级包。
在限时政策补贴的加持下,如今选配高阶智驾包立省9000元,就能获得高速领航,长途自驾时一键开启,基本上自己就不用操心太多,而50m倒车循迹在城市的巷道、乡村小路走错路,给你预留50m“反悔”的距离,还有能实现最后400米全自动驾驶,自主寻找车位把车停好的LAPA超视距记忆泊车,有时候赶时间完全可以让东风奕派eπ007 如奕版“自己泊自己”,而一般来说,同水平的高阶智驾功能通常更常见于25W+级产品上。
值得一提的是,此前在2024全国智能驾驶测试赛(总决赛)中,东风奕派eπ007还曾斩获年度自动泊车优胜奖、年度高速NOA优胜奖、直线加速赛(四驱轿车组)年度优秀动力输出奖等多项奖项,荣誉加身也意味着它拥有出色的实操表现,带来让人可以放心把方向盘交出去的高阶智驾体验。
场地赛冠军团队调校,玩车更尽兴
显而易见的是,随着年轻一代消费者的成长,引领整个中国汽车圈步入了个性化的“悦己时代”,人们对于汽车的诉求明显多元化,不仅仅只要求家用的舒适或是前卫的科技,还要求更好的驾控体验。
参数上,东风奕派eπ007如奕版提供两套驱动方案,分别搭载最大功率160kW、最大扭矩310N·m,以及最大功率200kW、最大扭矩320N·m驱动电机,0-100km/h快至5.8s,一脚“电门”下去,车身轻盈向前,推背感即来,让喜欢“玩车”的人可以开个过瘾。
此外,当同级别的产品还在用三连杆、四连杆后悬之际,东风奕派eπ007如奕版已经安排上了前麦弗逊+五连杆独立后悬,加上场地赛冠军团队专业性的优化调校进一步提升操控体验。而同时东风奕派eπ007如奕版还拥有50:50黄金轴荷比+超低重心设计,整车的行驶稳定性、过弯抗侧倾能力以及转向精准性都得到了很好的优化,且最小转弯半径仅为5.6米,大车灵活比肩小车,让一些驾驶风格比较激烈的玩车能够更尽兴。
车型 | 增程200如奕版 | 纯电530如奕版 | 纯电620如奕版 |
最大功率kW | 160 | 160 | 200 |
最大扭矩N·m | 310 | 310 | 320 |
官方零百加速s | 7.2 | 6.8 | 5.8 |
另一方面,续航表现也是一台新能源产品的“必看属性”。
车型 | 增程200如奕版 | 纯电530如奕版 | 纯电620如奕版 |
电池包容量 | 28.4kWh | 56.83kWh | 70.26kWh |
CLTC工况纯电续航 | 200km | 530km | 620km |
CLTC工况综合续航 | 1200km | / | / |
百公里电耗 | 12.8kWh/100km | 11.9kWh/100km | 12.6kWh/100km |
400V高压快充 | ● | ● | ● |
充电时间 | 26 | 26 | 26 |
快充电量 | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% |
3.3kW外放电 | ● | ● | ● |
作为增程版车型,增程200如奕版CLTC纯电续航200km、综合续航1200km,城市通勤代步一周充2次电基本够用,想出远门去看看世界,也没有续航焦虑。而得益于最高热效率超43.5%的1.5L发动机具备3.55kWh/L的超高油电转化效率,使得增程200如奕版 CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,相比同“体格”燃油车油耗减半,跑的再远也不会对自己的钱包产生太大的负担。
纯电版车型CLTC工况纯电续航分别为530km、620km,若只是在城里开开一个月充那么1-2次电就够用了,此外,随着当前中国新能源汽车配套的充电桩等设施越来越完善,其实开着电车去远行也并非一件有难度的事情。
最重要的是,电车用车成本的确很香,东风奕派eπ007如奕版百公里电耗最低仅为11.9kWh,而公用充电桩收费标准为1-2元/度左右,即使按照峰值收费标准来算,跑百公里的成本也不过二十多块,也就一杯咖啡钱,此次有政策加持,装上家用充电桩后,用车成本还能再往下降一降。
而有3.3kW外放电功能加持,露营野炊时带上家用电器煮煮咖啡煮煮茶,也能让户外出行更充实有趣。
写在最后:新年就是要赢得品质生活的“开门红”,为一年的顺风顺水打下基础,趁着新春官方给到的多重优惠政策,现在就是入手一台东风奕派eπ007如奕版的好时机。
而从配置、科技等各个方面来看,东风奕派eπ007如奕版可以称得上是一台真正意义上“入门级满配”的产品。因此,纯电530如奕版对于那些对智驾、续航要求没那么高的人就很实用;若是有一定的里程焦虑,增程200如奕版就是可享低成本用车生活,且跑的再远也不用担心的好选择,此外,对于那些预算比较充足,又想要智驾能力与续航能力都更强的人来说,各方面都“拉满”的纯电620如奕版最值得入手。
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