2025 新能源销量榜现

博世、采埃孚、大陆等供应商向德国总理求助 德国汽车工业的危机可能比大家想象中更严重 从 2019 年到 2024 年夏季，汽车行业已经失去了近 50,000 个工作岗位，此外，还有数千名员工目前处于短期工作状态 并且目前来看，裁员还在继续 比如博世将裁员12,000多人，大陆集团将裁员19,000人左右，采埃孚可能裁员14,000人 对此，在德国最大工会IG Metall主席Christiane Benner的倡议下，博世、采埃孚、大陆、舍弗勒和马勒的领导人与各自的集团劳资委员会进行了沟通，共同起草了一封给德国总理Olaf Scholz的联名信。 这封信函题为“呼吁加强汽车工业——确保德国作为工业中心的未来”，读起来就像一封出自病人的紧急信件，告知主治医生从医学角度需要考虑什么。 信中写道：“我们和IG Metall对德国作为汽车工业所在地深表担忧。” 并表示“业内公司的公告表明未来几个月的就业形势将十分严峻。” 目前德国乃至整个欧洲最大的危机是技术路线走错了，之前大力气All in纯电 但现在发现欧洲人并不喜欢纯电动车，如果没有补贴的话。在中国电动车又竞争不过。 而最关键的混动车型，欧洲没啥建树，还是主要是P2那一套，就是不肯放弃变速箱。

67 电动车指北