2025年购车国补新变：国四燃油车纳入补贴范围

价格战、汽车补贴是去年汽车市场的最热关键词。而大家关心的 2025 年购车补贴政策于 1 月 8 日正式公布。在补贴依然给力的同时，补贴范围有所扩大。如果您想要了解 2025 年购车补贴详情，咱们下面分解。

补贴分类

汽车补贴分为报废补贴（国补）和置换补贴（地补）。报废补贴金额和细则由国家发改委统一通知制定，置换补贴一般是地方政府依据国家政策，结合本地区实际情况制定具体实施细则，这里的 “地方” 涉及省级、市级等不同层级。

报废补贴（国补）

1.申请条件：个人消费者需拥有 2012 年 6 月 30 日之前登记注册的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日之前注册登记的柴油与其他燃料乘用车、2018 年 12 月 31 日之前注册登记的新能源车（需 2025 年 1 月 8 日之前在个人消费者名下）。值得注意的是，符合条件的国四排放标准的燃油车新纳入可申请报废补贴的旧车范围。享受补贴需报废规定范围内的旧车辆。

2.补贴金额：新能源乘用车单台补贴 2 万元，2.0L 及以下排放的燃油车补贴 1.5 万元。

置换补贴（地补）

1.申请条件：个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，且该车辆登记时间最迟不得晚于 2025 年 1 月 8 日，并购买补贴范围内新车。

2.补贴金额：2025 年明确购买新能源车单台补贴金额不超过 1.5 万，购买燃油车单台补贴不超过 1.3 万。不过，不同地区的具体补贴政策和标准可能有所不同，具体金额和细则还需各地进一步公布。

政策延续与调整

部分省份明确 2025 年汽车以旧换新政策在一定时间内延续 2024 年的政策，之后再按照新政策执行。比如海南省在 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 1 月 31 日期间，汽车以旧换新补贴标准、补贴申请、申报流程均按照 2024 年政策执行，2025 年 2 月 1 日起，按照 2025 年海南省汽车以旧换新补贴政策执行。

小结

2024 年的汽车国补带动了汽车消费、影响了汽车市场竞争格局。自主品牌在新能源领域市场份额进一步增加，而国产汽车新势力也因智能化、个性化等各方面的特色在政策的刺激下销量和影响力进一步提升。相反，曾经在国内热销的一些合资品牌因新能源转型步伐稍慢，导致在竞争中面临较大压力。2025 年购车补贴政策基本上得以延续，各汽车主机厂又要进入新一轮的竞赛。未来未定，但作为汽车消费者的我们却实实在在得到了实惠与补贴。如果您身边有辆可以享受到补贴政策的旧车，恰好又准备购买新车，那你会选择哪个品牌的车型，并准备几月份出手呢？