由于在最近几年中,我国汽车市场的购买力相对较弱,因此购车的市场需求也相应地受到限制;这种状况使得在欧美市场上广受欢迎的旅行车,也就是我们通常所说的“瓦罐”这类产品,也受到了冷落。值得庆幸的是,随着中国汽车消费水平的不断提升以及海外汽车文化的广泛渗透,旅行车等相关产品在中国汽车市场上逐渐展现出增长的趋势。随着奥迪行业的战略调整,不仅仅是A4被纳入A5系列,一汽奥迪还宣布将采用官方进口或合资国产的形式,引进全新一代的 奥迪A5系列车型。在这批车型里,我们能够观察到全新奥迪A5的双厢版本以及全新奥迪A5 Avant的存在。
因此,最近有网友(图片来源@SSCS)在本地街道上捕获到了全新奥迪A5 Avant在国内进行的道路测试的真实车辆影像。不再详细描述,接下来,让我们从网友的角度,一同欣赏全新奥迪A5 Avant真实车型的吸引力。
在外观设计方面,全新奥迪A5 Avant作为其最新一代车型,将遵循最尖端的设计思路。这款车的前端设计相对较低,其标志性的六边形进气格栅也展现出了更加平滑的外形。格栅的内部设计采用了熏黑织网,再加上两侧有大开口的三段式前包围和内嵌的全新矩阵式光源头灯,这些因素共同使得它的前脸看起来非常帅气和激进。
从车辆的侧视角度来看,这款新车呈现出了非常突出的低倾斜度。虽然它的设计中融入了“瓦罐”元素,但同时也进行了显著的溜背处理,并搭载了旋转的五辐式轮毂,这使得它的侧面更显高性能车辆的特质。此外,全新版本的奥迪A5 Avant预期将具备4829/1860/1460mm的车身尺寸,包括长度、宽度和高度,以及2900mm的轴距。虽然这款车并没有像后续发布的国产三厢版,也就是全新A5L,显得过分夸张,但考虑到它是一款中型的“瓦罐车”,它的尺寸设计确实相当大。
这款新车的尾部设计展现了一种既饱满又稳重的风格。顺延溜背的独特设计呈现出一个向上翘起的“小鸭尾”形状,结合内部集成的双齿踞式扩散器和双边矩形排气的后包围设计,再加上外凸的贯穿式尾灯,这不仅展示了尾部的锐利分层结构,还确保了其整体外观的运动特性得到了完美的呈现。
令人遗憾的是,这次真实拍摄到的车型并未透露其内部的装修设计。尽管如此,鉴于其完全是进口的,我们完全有可能参考其海外版本的内饰设计。通过展示的照片,我们能够清楚地看到,全新的奥迪A5 Avant将采用大型曲面智联屏设计,并且还新增了一个副驾驶娱乐屏。这款车融合了创新的电子滑块换挡技术,为车内营造出了浓烈的科技氛围。
在动力配置上,全新的海外版本奥迪A5 Avant提供了两种功率调整选项:一是2.0T四缸涡轮增压发动机,二是3.0T V6涡轮增压发动机,三是2.0T插电式混动系统供选择。关于我国未来会推出哪种动力车型,我们仍需等待政府进一步的确认和批准。
评论(0)