性能强大的新品技术,快速高效的市场反应,持续长远的市场布局,长安马自达不仅打响2025价值战的第一枪,也让唱衰长马发展的谣言不攻自破。
文 /《汽车人》卢山
开年即开战!刚进入一月,汽车市场就有超过30个品牌继续打响价格战。
作为在2024年转型初见成效,为数不多实现正增长的合资车企,长安马自达也不甘于人后,紧跟市场脉搏,对旗下车型加码补贴,并且是油电都能补,国厂都有补,力求让“马粉”们轻松买新车,开心过新年。
为积极响应国家“2025以旧换新”政策,在国家补贴基础上,购 长安马自达三款明星车型再享高额企业补贴:MAZDA EZ-6可享至高20000元国家补贴和长马至高10000元增换购补贴,MAZDA CX-50行也可享至高15000元国家补贴和长马至高12000元置换补贴,MAZDA CX-5可享至高15000元国家补贴和长马至高8000元置换补贴。
合资新能源,挑战自主性价比
2024年是长安马自达的转型之年,推出了新合资模式下的首款新能源车型——长安马自达EZ-6。作为目前唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰,马自达在中国市场迄今为止最强的一款轿车,也是新合资时代下,实至名归的B级轿车市场“第一车”。
EZ-6远超同级的“行泊一体”智能化实力、全场景智能座舱、电感后驱“人马一体”驾乘愉悦、领先的主被动安全性能、同级唯一的超级纯电/无极增程式双动力模式,对合资B级轿车市场实现了价格与价值的双重降维打击。
最重要的是,EZ-6除了拥有CLTC工况480km和600km续航版本的纯电车型,还有纯电续航里程分别为200km和130km的两款增程车型。没有里程焦虑的合资车,只此一家。
2025年开年,长安马自达就为EZ-6设计了丰富的增值选项,在原来已经是极高性价比的基础上,进一步提升了EZ-6的价值感。现在,可以说已经是选择EZ-6的最佳时机。
根据长安马自达最新的政策,现在购买EZ-6不仅有10000元的增换购补贴,同时还可以享受7999元的终身零燃权益,不限车主,不限里程。同时,下订EZ-6智雅版(增程200智雅版、纯电600智雅版),仅需5666元的“朋友价”,得到原价15000元的“乐享逐风套装”,一步到位顶配体验。
此外,长安马自达还为EZ-6设置了EZ补能礼、EZ畅玩礼、EZ护航礼、EZ拥车礼、EZ金融礼等一系列增值好礼。
在电动化时代,廉价的马力比比皆是,但百年功力的调校凤毛麟角。在选择众多的汽车市场,你要买的一定是像EZ-6这样,让品牌都引以为傲的产品,而不是为了营销扯上各种虎皮的大忽悠。
“还是那个味儿”的EZ-6,既能满足马自达死忠粉的期待,更能让过去不了解马自达的人,从此爱上马自达。
EZ-6的到来,不仅打破了“合资不会做电动智能化”的舆论偏见,也丰富了消费者的购物车,让中国消费者有了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。EZ-6上市初战告捷,首月即上榜合资新能源中型轿车销量前三。
价值感拉满,买油买电都实惠
除了EZ-6,针对长马的几款主力油车,长安马自达也上了强度,加了力度,把性价比拉到了极致。
次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L自动档车型8.99万起,进店下订新车25元抵2025元;MAZDA CX-30至高优惠32000元,全系起售价9.99万起,进店下订新车25元抵2025元;MAZDA CX-5 2.0L舒适型限时11.58万起,符合条件的置换用户购车可享至高8000元企业置换补贴,进店下订新车25元抵2025元;MAZDA CX-50行也2.5L车型限时优惠价15.88万起,综合换购补贴至高可享12000元,首任车主享终身免费质保,进店下订新车25元抵2025元。
历经四代产品革新,次世代MAZDA3昂克赛拉将全球累计销量高达720万辆的传奇驾控车型MAZDA 3的综合实力推向了全新的高度:极具东方美学的“魂动”设计、更高次元的“人马一体”操控、全球大满贯的安全性能。
MAZDA CX-30自上市以来,在全球市场斩获了多项顶级大奖和荣誉。作为一款紧凑型SUV,CX-30还拥有超强实用性。805mm进深度的超大容量后备厢,匹配同级别尺寸领先的1020mm后备厢开口宽度,同级别最高的175mm离地间隙,将SUV的运动感、通过性与实用性集于一身。
作为马自达首款搭载“创驰蓝天”技术与“魂动”设计的SUV,MAZDA CX-5自问世以来,畅销全球超过120个国家,累计销量突破430万辆,多次荣膺全球销量十佳SUV。高品质口碑经过全球用户十年检验,安全性能荣获四大洲顶级碰撞测试机构五星评级。
长安马自达MAZDA CX-5全系标配MZD悦联系统,支持无线Carplay和Carlife,无需加装“颗粒捕捉器”即可满足“国六B”排放标准。
“新时代六好SUV ”MAZDA CX-50行也,中美市场顶级安全评价车型,品质出行的可靠伙伴。自上市以来,MAZDA CX-50行也以“好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质”的六好竞争力成为户外爱好者的首选座驾。
和同级普遍配备1.5T和2.0L发动机车型相比,MAZDA CX-50行也无需加装“颗粒捕捉器”即可满足“国六B”排放标准,实现了驾控乐趣和高品质性能的高价值引领。
坚定转型,长期发展目标不动摇
随着长安与马自达的合作进入全新阶段,依托双方资源深度融合打造的EZ-6横空出世,规模不大的长安马自达,也成了合资品牌破局新能源的先锋。
长安汽车拥有全球领先的电动化、智能化的强大实力,而马自达汽车拥有全球最好的设计、操控、安全造诣,两家百年车企造车底蕴和科技实力的加持,为长安马自达在电动化时代,引领合资新能源价值新标准奠定了坚实的基础。
在传承马自达强大的设计、操控、安全、品质基因的基础上,EZ-6还拥有合资新能源最强的智能化实力,实现了全新设计标准、全新智能标准、全新安全标准、全新驾控标准、全新品质标准。
长安马自达执行副总裁 邓智涛
正如长安马自达执行副总裁邓智涛所说:“EZ-6既有合资品牌的高品质和精致工艺,又独具马自达动人心魄的‘魂动’设计造型和‘人马一体’驾乘乐趣,更兼容领先的智能化和电动化体验,是目前唯一一款比肩中国品牌的合资新能源旗舰。”
根据长安马自达的计划,在EZ-6之后,第二款以全新合资模式打造的新能源SUV车型也将在2025年推出。
这款新SUV将基于长安的EPA混动平台打造,具备纯电和增程动力兼容性。马自达自创ARATA概念SUV的外观设计在新车型中得到延续,包括封闭式前格栅、LED光带、电子外后视镜、大尺寸黑色轮辋、细长尾灯组和可发光的马自达英文标识,整体展现出运动风格。
下一步,长安马自达将加速新车型的推出速度,更多新能源车型也将陆续推出,进一步丰富长马的产品矩阵。
性能强大的新品技术,快速高效的市场反应,持续长远的市场布局,长安马自达不仅打响2025价值战的第一枪,也让唱衰长马发展的谣言不攻自破。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。
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