小号撩车
在Model Y焕新版上市之后，特斯拉悄然调整了旗下Model 3焕新版车型的价格，新车依然提供后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版三个版本，官方指导价分别是23.55万元、27.55万元以及33.95万元，指导价均上调了3600元。
新车和在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格足够简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有带透镜的LED光源以及折线形的日行灯，点亮后很有辨识度。
下包围部分设计有隆起的筋线，有着比较强的层次感；底部配备有扁平的梯形进气口，整体运动感方面营造的比较到位。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，无框车门也没有缺席，带来了比较强的运动气息；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是手动弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型类似回旋镖，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感比较强的黑色饰板，两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，Model 3焕新版的长宽高分别是4720/1848/1442（1430）mm，轴距为2875mm，定位是中型轿车。
内饰方面属于极简布局，仅提供有三幅式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，没有提供仪表盘、转向拨杆以及挡把，上手是需要适应的。
动力方面，后驱版车型搭载的是最大功率194kW的电动机，峰值扭矩340N·m，百公里加速时间为6.1秒；电池组容量62.5kWh，CLTC工况续航里程从606km提升到了634km。
双电机全轮驱动版车型搭载了前后双电机，综合最大功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加速4.4秒，电池组的容量78.4kWh，但CLTC工况续航713km。
高性能版搭载了前后双电机，综合最大功率343kW，峰值扭矩723N·m，零百加速时间为3.1秒；电池组的容量为78.4kWh，CLTC工况续航里程为623km。
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