长城汽车新成立事业群，魏建军亲自抓！

1月9日消息，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军同时担任新品牌的董事长。标志着长城汽车向超高端汽车进军，并成为长城2025年的重点战略！

该超高端豪车事业群，除了魏建军亲自挂帅，长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。这一任命在2025年1月1日小范围宣布，是长城汽车2025年的001号任命。可见内部对该项目极其重视，长城是不是也要搞仰望、尊界同等级的品牌了，大概不会比这个级别低。

据悉，魏建军会参与超豪车品牌的车型定义和工程开发，在某些细节的对标与攻关过程中也有较高的参与度。新品牌目前处在攻坚阶段，主做混动等新能源产品，车型规划中可能包括超跑、轿车等，定位高于长城目前已有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，但车型、售价范围还未完全确定。

这一项目从2021年开始讨论，长城高端越野品牌坦克也在同一年独立。在长城集团内，超豪车品牌的任务是高精尖技术的试验地，在战略上探索新方向，“制造汽车行业的天花板车型”。

新品牌将使用长城自研的4.0T V8发动机，目前国内在售车型里使用此排量发动机的多是百万元以上的豪华车。魏建军曾在去年10月透露，这款发动机将在2025年四、五月发布。

魏建军要求以“高品质、小批量”方式运营，在产品定义、开发、制造、销售等环节，与量产车区别较大，使用更多创新材料和高科技材料，仿真、生产的精度要求更高。魏建军更称“要向造飞机和造火箭学习”。

越野高端品牌有了坦克，那么按长城的定位，这个新品牌将会是轿跑，轿车，和仰望、尊界车型类似，价格也应该类似。但长城一直主做越野车SUV和皮卡等，几乎没有做轿车类车型，如果突然起来一个轿车超高端品牌，市场会不会很容易接受呢？

坦克起来是有原因的，产品是首要的，其次是长城有越野基因越野底子，但长城没有轿车底子，如果从轿车入手，还是让人捏一把汗，不如从MPV这个大家都没有优势的赛道入手，或者跑车入手。