正时TIMES
根据长安汽车数据，2024年企业累计销售新车超268万辆，连续五年实现同比正向增长，并创下了近七年的历史销量记录。销量的增长，离不开长安汽车在技术领域的不断创新，为用户带来更为完善的用车体验。同样，也离不开消费者的口碑传承，助力长安汽车全面发展。
智慧新蓝鲸3.0打造全域动力解决方案
2024年，长安汽车正式发布了智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案。在硬件层面，智慧新蓝鲸3.0承袭蓝鲸动力优质基因，打造了发动机及混动电驱平台。其中，蓝鲸动力混动发动机采用500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能点火系统以及16:1压缩比，使得发动机热效率达到44.39%。
另外，新蓝鲸动力还拥有一套储备动力方案，应用的三火花塞点火及复合增压技术实现了空燃比2.0以上超稀薄超洁净燃烧，储备热效率更是达到了47.03%。
除了硬件设施，软件层面的迭代助力车辆实现节能、高效的动力输出。据了解，智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案搭配了IEM3.0智慧动力控制系统，并且在2.0版本的基础上进阶了智能场景识别，通过算法全局规划，实时优化能量的分配、保证发动机与电机均运行在高效区，真正做到智慧用电、高效用油。
先进的技术，得益于优质基础设施的保障。智慧新蓝鲸3.0诞生于坐落在长安全球研发中心——鱼嘴基地的长安新蓝鲸动力试验室。基地拥有7栋试验厂房，建筑面积达到了5万平方米，相当于7个标准足球场大小。在厂房内，试验设备多达380余台/套，一流试验室达到了46个，设备投资近20亿元。在试验室内，试验团队人数多达600余人：其中专家博士20余人，高级工程师以上职称人员51人。
不仅如此，厂区内还拥有包括传统动力、混合动力、替代燃料等多种动力类型在内的全谱系动力产品自主验证开发能力，实验能力覆盖试制、精测、燃烧、排放、油耗、NVH、可靠性等自主产品开发所需的全部试制、试验领域。
以全制造流程数字化为目标 打造数智工厂
长安数智工厂以“全制造流程数字化”为目标，广泛应用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术。具有“智能、低碳、高效”三大特征。在黑科技加持下，数智工厂的制造效率综合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。平均每60秒，就有一辆新汽车从这里下线。
截至目前，长安汽车在全球共有34家工厂，产品销往全球77个国家和地区。在智能化战略的引导下，长安汽车坚持打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA天枢架构。同时，长安汽车还将SDA架构分为六个层级，为用户持续提供优质、先进的智能化产品。
机械层：集成打造了长安天衡智能底盘和分布式电驱，为新车提供坚强有力的心脏和健壮灵活的四肢。目前，长安汽车已在液压悬架、后轮转向、线控转向等领域实现技术突破，将转向和制动系统与机械结构进行解耦，为用户带来敏捷过弯、轨迹规划、失控预防、原地掉头等45项强大功能。
能源层：在三电领域取得400余项核心技术突破，“金钟罩”电池系统应用新一代高能量密度磷酸铁锂电池；使用新型隔热材料，隔热性能提升30%；脉冲加热技术，-30℃低温充电时间缩短40%；量产5C高压快充技术，实现电量30%到80%补能时间小于10分钟。
电子电气架构层：掌握了超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术。统筹“智驾、智舱、车身、动力、底盘”五大智能汽车领域海量数据计算，拥有超1000+Tops的整车AI算力。
操作系统层：构建长安天域OS操作系统和智慧座舱，为用户提供更加智慧的驾乘体验。开发整车广义车规级操作系统TOP.OS，拥有全车全域统一DDS协议栈，全域DDS通信时延小于1.5毫秒，故障保护切换时间小于50毫秒，满足新汽车大带宽、低时延、高可靠的应用需求。
整车智能应用层：累计掌握133项关键核心技术。应用长安天枢大模型，构建长安SDA天枢架构，如同新汽车的中枢神经，统领协调各功能模块。打造全场景多模态AI座舱，可对语音、手势、车内外环境信号进行全面解读。智驾领域，高阶智驾C2M+方案及C2L方案实现上车，打造高阶自动驾驶辅助系统，APA7.0代客泊车推送上线。
云端大数据层：率先开启数智汽车生态开放时代。打造整车数据服务平台，和一站式生态开放平台。
面向未来，长安汽车认为下一代电池是技术变革方向，是技术赶超的机会。在体系能力上，长安成立了先进电池研究院，已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，持续攻坚核心技术。将着力电芯技术的突破，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池。产品层面，在全制造流程数字化的数智工厂内，将在未来3年内推出面向全球的37款全新数智化产品，以满足全球用户美好出行需求。
智驾能力不断进化 系统“眼疾手快” 轻松应对复杂道路
除了硬件优势，长安汽车近些年在智驾领域也在不断加码，自主研发高阶自动驾驶系统，面向未来可以实现交互式智驾。
同时，长安的高阶自动驾驶系统还能将对外界环境的感知与内部决策过程，有效地转化为与物理世界及人类用户的实际交互行为，并从中不断验证并优化其认知与行为策略，实现自我进化，迈向更高层次的智慧与效能。
过去的一年，长安汽车做了很多努力，推进长安智驾的进化：在重庆最魔幻的8D立交桥超过一万次道路测试；吸引了互联网、AI、ICT行业的顶尖人才，构建了超过千人的工程师团队；模型在云端进行了超过百次的训练迭代；智驾系统成功地完成了中汽研的Super AI挑战赛，获得七项全能证书，成为四部委第一批L3准入试点的车企；更重要的是，在启源E07上实现了自研高阶智驾的首次量产落地。
此外，上面提到的SDA天枢架构、天枢大模型是长安智驾系统基石。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、动力、底盘五大智能汽车领域的海量数据，具有千兆级的环网带宽，能够让系统做到“眼疾手快”，确保车辆在复杂路况下能够实时响应。
通过对技术的不断创新和升级，长安汽车已经逐渐赢得了市场认可和用户口碑。当今消费者，随着购车理念的转移，更注重经济、实惠。以启源A05为例，搭载智慧新蓝鲸3.0的车型，短途通勤使用家用充电桩，假设波谷电价为0.34元/度，每公里花费不到5分钱；周末出游以200公里综合路况实测，即便使用公用充电桩，省钱效果同样出色，综合使用成本只需两毛二，如果短途出游也用家用桩充电，那用车成本会更低。智慧新蓝鲸3.0实现“全域全场景使用成本省至0.22元”，让小家庭每个月用车成本只需80多，每个月能省500多。
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