再等7天开售！纯电K-Car要来了，实用+萌趣的赚钱好帮手，又要火

大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们聊聊即将在1月17日预售的五菱之光EV。这车，说实话，我一听名字就有点小激动。五菱之光，这个名字在咱们国内可是响当当的，现在它要出纯电版了，这不就是新时代的“秋名山神车”吗？

首先，咱们来看看这车的基本情况。五菱之光EV定位是微型面包车，长宽高分别是3685mm、1530mm、1765mm，轴距2600mm。这尺寸，放在城市里，简直就是穿梭自如的代名词。后门是滑动门设计，侧门洞开度达595mm，尾门开启角度接近90°，尾门门槛高度仅569mm。这些设计，对于经常需要装卸货物的朋友来说，简直是福音。

内饰方面，五菱之光EV走的是朴素路线。中控台就一个液晶仪表盘，收音机也是简易版的，空调是手动旋钮开关。这配置，简单得让人有点想笑，但转念一想，这不正是五菱一贯的风格吗？实用至上，不搞那些花里胡哨的。

后备厢初始容积达527L，座椅全部放倒后，容积能提升到1117L。这空间，对于小商贩或者需要经常搬运东西的朋友来说，简直就是移动的仓库。动力方面，电机最大功率30千瓦，配备磷酸铁锂电池，最高车速100km/h。这动力，虽然不算强劲，但对于城市通勤和短途运输来说，完全够用。

说到这，我得提一下五菱之光EV的“K-Car”定位。K-Car，这个概念源自日本，指的是那种体积小但空间利用率极高的车型。五菱之光EV，虽然体积不大，但空间设计得非常合理，完全符合K-Car的精髓。这种车，不仅适合城市通勤，更是小商贩的赚钱好帮手。

想象一下，你开着这车，穿梭在城市的街头巷尾，无论是送货还是载客，都能轻松应对。而且，纯电动的特性，让你在油价飞涨的今天，省下一大笔油费。这车，简直就是为咱们这些普通人量身定制的。

再来说说价格。虽然官方还没公布具体售价，但根据五菱一贯的定价策略，这车如果仅售5万起，那绝对是爆款预定。想想看，5万块，你就能拥有一辆纯电动的“秋名山神车”，这性价比，简直无敌了。

总的来说，五菱之光EV这车，虽然配置简单，但实用性和空间利用率极高。对于那些需要一辆既能载货又能载人的车的人来说，这车绝对是个不错的选择。而且，纯电动的特性，也让它在环保和节能方面有着不小的优势。

好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，一个自由车评人。如果你对这车感兴趣，别忘了1月17日去预售现场看看。说不定，这车就是你下一个赚钱的好帮手。咱们下期再见！