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日前，我们从工信部获取了比亚迪唐L的实车图像，包括纯电版和插混版两种动力类型。此次，比亚迪唐L将进行全新升级定位，其定位高于比亚迪家族现有车型，并计划于1月17日正式亮相发布。
参照比亚迪唐系列目前的售价范围，唐DM（插电混动版）的指导价在21.98-26.98万元之间，而唐EV（纯电版）的指导价则在17.98-26.98万元之间。这一价格区间为比亚迪唐L的定价提供了一定的参考基准。
比亚迪唐L纯电版在外观设计上采用了全新的理念。前脸部分，新车延续了封闭式造型设计，并配备了分体式前大灯组，中央下方的黑色装饰条巧妙地将两侧大灯相连，形成了统一和谐的视觉效果。比亚迪唐家族的品牌LOGO被巧妙地融入黑色装饰条中，这种独特的设计风格不仅提升了车辆的辨识度，更展现了比亚迪的设计匠心。
车身侧面，比亚迪唐L纯电版与唐家族其他车型相比有着显著的区别。新车采用了非上扬式的腰线设计，取消了悬浮式车顶，并在车门处配备了隐藏式门把手，这些设计元素共同赋予了车辆更加流畅和动感的外观。此外，新车还提供了多种样式的轮毂供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。
车尾部分，比亚迪唐L同样展现了出色的设计水准。新车采用了贯穿式尾灯组，纯电版和插混版在尾灯左下方分别设有“EV”和“DM-i”标识，以彰显其不同的动力类型。扰流板处还配备了竖向布局的高位刹车灯，进一步提升了车辆的安全性。此外，新车还可以选装激光雷达、无车顶行李架、后扰流板摄像头等配置，以满足消费者对于智能化和实用性的需求。
在车身尺寸方面，比亚迪唐L表现出色。新车的车身尺寸为5040×1996×1760mm，轴距更是达到了2950mm，定位为中大型SUV。这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的车内空间，还赋予了车辆更加稳重大气的外观。
动力方面，比亚迪唐L提供了纯电版和插电混动两种动力版本供消费者选择。纯电版车型搭载后驱和四驱两种动力系统，后驱版搭载单电机，最大功率高达500千瓦，百公里加速时间仅需4.3秒；四驱版则搭载双电机，前、后最大功率分别为230千瓦和580千瓦，百公里加速时间更是缩短至3.9秒。
对于插电混动版车型，比亚迪唐L将应用第五代DM混动技术，同样提供两驱版和四驱版供消费者选择。新车搭载最大功率为115千瓦的1.5T发动机，两驱版车型配备最大功率为200千瓦的电机，四驱版车型则配备两台最大功率均为200千瓦的电机。百公里加速时间同样出色，仅需4.3秒。
此外，比亚迪唐L DM还匹配了容量为35.624千瓦时的电池组，提供了135公里、150公里和165公里三种不同的纯电续航里程供消费者选择，满足了不同消费者的出行需求。
从市场表现来看，比亚迪唐DM的销量一直保持着不错的水平，是性价比较高的车型之一。然而，比亚迪EV的销量相对较差。据数据显示，比亚迪唐DM在12月的销量为12704辆，而比亚迪EV在12月的销量仅为403辆。如果比亚迪唐L能够精准定价，并凭借其高配置和品牌知名度等优势，相信其销量表现也不会逊色。
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