许昌车市
特斯拉近期推出的新款Model Y，在外观、内饰、配置和能耗方面均带来了显著升级，但价格也相应上涨。为了帮助车友们做出更明智的购车选择，本期内容将详细对比新老款车型。
价格对比
新款Model Y推出了两款首发版：
- 后轮驱动首发版售价26.35万元，比老款贵了1.36万元。
- 长续航全轮驱动首发版售价30.35万元，比老款贵了1.26万元。
外观设计
新款Model Y在外观上进行了多项升级：
- 前后贯穿式灯带，尾灯采用特斯拉的漫反射技术，提升了科技感和辨识度。
- 首发版有专属标识，如尾门徽章、迎宾灯投影等，增加了高级感。
- 车身长度增加了47毫米，达到4797毫米，风阻系数优化至0.22，有助于降低能耗。
车身颜色与轮毂
新款Model Y新增了冰河蓝车身颜色，时尚且适合年轻人，同时取消了老款的黑色和深海蓝。轮毂方面，标配19英寸的交互风暴轮毂，也可选装20英寸的螺旋风暴轮毂，两款轮毂都进行了更新，设计上更运动。
能耗与续航
新款Model Y在能耗方面有所降低：
- 后轮驱动首发版的CLTC百公里耗电量降到了11.9千瓦时。
- 长续航全轮驱动首发版降到了12.4千瓦时。
同时，后轮驱动首发版电池容量增加到了62.5千瓦时，长续航版仍为78.4千瓦时。19英寸和20英寸轮毂对应的CLTC纯电续航里程都有提升。
内饰与配置
新款Model Y的内饰风格与在售的Model 3统一，提供深色和浅色两种选择。升级了双层声学玻璃、密封条和隔音材料，提升了车内静谧性。全景玻璃车顶采用新的镀银镀膜材料，防晒隔热效果提升。中控屏仍为15.4英寸，换挡操作集成在屏幕上。新增8英寸后排屏幕，可看电影、玩游戏、控制座椅加热和空调等。
此外，新款Model Y还改进了用户反馈较多的问题，如新增前排座椅通风、后排座椅坐垫加长和头枕加宽、侧面增加电动调节按钮等。还新增了环绕式氛围灯、UWB数字钥匙、感应后备厢等功能。但需要注意的是，长续航全轮驱动首发版升级了16个扬声器的音响系统，而后轮驱动首发版扬声器数量减少到9个。
辅助驾驶与智能配置
新款Model Y全系配备特斯拉最新的AI 4自动辅助驾驶硬件，但具体芯片算力未公布。老款Model Y搭载两颗HW4.0芯片，算力720TOPS，已满足FSD完全自动驾驶需求。新款Model Y的基础辅助驾驶功能包括主动巡航控制和车道内自动辅助转向，新增车侧盲区影像。增强版自动辅助驾驶选装包3.2万元，完全自动驾驶能力选装包6.4万元。
特斯拉在国内的智驾能力目前还停留在高速辅助驾驶阶段，能否尽快在国内落地FSD，将直接影响Model Y的销量。
动力与性能
新款Model Y在动力与性能方面也有所提升：
- 后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版分别对应单电机和双电机，功率参数与老款未变。
- 零百加速分别为5.9秒和4.3秒（长续航版加速比老款提升0.7秒）。
- 最高车速从217公里/小时降至201公里/小时，对国内用车环境影响不大。
- 对转向、悬架和减振器进行了协同调校，粗糙路面的滤振效果提升51%。
总结
新款Model Y在外观、内饰、配置和能耗方面都有一定升级，但价格也相应上涨。是否值得购买，还需根据个人需求和预算来决定。如果追求新鲜感、科技配置且预算充足，新款Model Y是不错的选择。如果更看重性价比，老款Model Y现车且有尾款立减1万的政策，也是值得考虑的。
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