以前手握10万预算、准备入手一辆用车成本较低、驾驶起来比较灵活的代步车,很多人会考虑 大众Polo。作为大众在10万级小车市场中布局的拳头产品,大众Polo毫无疑问担得起“经典车型”这个评价,上市多年以来得到了很多消费者的认可。只是时至今日,代步车市场中出现了很多新秀,尤其是在新能源动力出现之后,用车成本更低的电动代步车已经崭露头角,比亚迪就推出了一款电动代步车,即比亚迪UP。
那么,如果我们手握10万左右的预算,比亚迪元UP、大众Polo,到底该选谁呢?
比亚迪元UP的售价区间为9.68万-11.98万,并将在比亚迪王朝网络售卖,和比亚迪元PLUS组合销售。需要注意的是,比亚迪元UP也是比亚迪e平台3.0中诞生的第一款小型纯电SUV,得到了比亚迪先进技术加持,质量、可靠性都不用担心。
从设计来看,比亚迪元UP的设计风格延续了王朝系列的龙颜美学,整车造型颇具辨识度。车头的造型和王朝家族的其他车型一样,都在封闭式前格栅的位置加入黑色的装饰条,并在中间位置加入加入小篆字体的元LOGO,搭配狭长的前大灯组之后,呈现出较为运动的视觉效果。但往下看,就会发现这款车和其他王朝车型不同的地方了,车头视觉效果较宽,两侧能看到纵向的进气口,再往下是融入了白色元素和大量纵向条纹的前保险杠。
车身侧面,比亚迪元UP的视觉观感比较紧凑、硬朗,车顶线条平直,略带一定的下滑处理,同时车顶和D柱的一部分是相同配色,而A/B/C柱和D柱的下半部分为黑色元素,形成更为动感的悬浮式车顶。下方的门把手为半隐藏式设计,降低风阻也兼顾成本。下方包围和车头设计元素呼应,也有两条白色装饰条。而在尾部,除了贯穿式灯组外,还能看到和前脸呼应的后保险杠。
车身尺寸方面,比亚迪元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。大众Polo的长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。从这个数据来分析,就能发现比亚迪元UP的车身尺寸更大,同等身高的体验者乘坐在大众Polo、比亚迪元UP车内时,会觉得比亚迪元UP车内的活动空间更为宽敞。同时,比亚迪元UP还是SUV结构,拥有更高的离地间隙,方便上路牙停车。
内饰方面,比亚迪元UP配备12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表,呈现出较为明显的比亚迪家族风格,车内还保留了一定的实体按键,方便进行盲操作。车内的挡把也和一般的车型不同,融入水晶材质,视觉效果比较高级。相较之下,大众Polo的座舱设计就比较传统了,仍然是大众车型上的“老一套”。
动力方面,比亚迪元UP提供两种动力输出,最大功率分别为70kW/130kW,最大扭矩分别为180N·m/290N·m,性能表现足以应对日常家用出行需求。续航方面,这款车的CLTC综合工况续航分别为301km和401km。
总的来说,比亚迪元UP和大众Polo并非同等的竞争对手,作为纯电动车,比亚迪元UP拥有更时尚的外观,以及更低的用车成本,单纯在城市通勤场景中便利性很高。而大众Polo是传统燃油车,没有续航焦虑,用车成本则相对高一些。那么,你更倾向于比亚迪元UP,还是大众Polo呢?
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