比亚迪汉L申报图，单电机580kW，比小米V8s电机还猛？

在最新一期的工信部申报信息中，比亚迪全新车型 汉L的信息曝光，相较于颜值来说，新车动力方面的亮点更多，新车将会基于e平台3.0打造，并且比亚迪汉L不仅提供DM-i、DM-p和EV三种动力版本，还将在1月17日正式亮相。

从外观上看，比亚迪汉L在保持了原有汉系列车型的基础之上进行了全面优化。前脸部分采用了纤细且锋利的大灯设计，搭配王朝家族标志性的镀铬中网，与两侧大灯无缝连接，营造出强烈的视觉冲击力。下方复杂的前包围设计进一步增强了整车的动感气息。此外，车顶配备了激光雷达，预计该车将搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统。

车身尺寸方面，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距达到2970mm，比之前更长，同时侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至前门后缘，尾部则采用了贯穿式LED尾灯设计，下后包围的设计灵感似乎来源于仰望U7，运动感更强。

动力系统无疑是比亚迪汉L的一大亮点。特别是其双电机版本，其中后置电机的最大功率达到了惊人的580kW，这一数值在当前市场上的电动车中极为突出，作为对比吉利旗下的目前最强单电机为310kW，而这个数据也要比小米的V8s还要强悍。值得注意的是，即便是单机版本车型，汉L所给到的也是500kW，比此前汉EV的单电机提升了超过300kW。此外，四驱版的汉L零百加速在3秒内。

与此同时，汉L的DM-i版本则采用了最新的第五代DM混动技术，并配备了一台全新的1.5T混动专用发动机，最大功率可达115kW，电动机的最大功率为200kW。纯电模式下的续航里程分别为145km和170km。总体来说，相比汉EV和汉DM-i，汉L的纯电插混车型都有了明显提升，尤其是单电机580kW的版本，带给了市场不小的震撼，这个参数可以说是目前电机功率的天花板了，意味着后轴无需2个轮边电机，就可以实现更高功率，这也为日后性能版本的打造提供了更多可能。