大个撩车
现在，根据工信部的资料，我们已经可以找到比亚迪汉L的申报详情。与比亚迪汉相比，这款新车增加了一个“L”字，这意味着新车的长度和尺寸都有所增加。考虑到汉是比亚迪旗下的旗舰车型，那么，这款更大、更长的 汉L是否有可能替代汉，成为新一代的旗舰轿车？
根据提交的申报资料，这款新车提供了DM-i（插混）和EV（纯电）两个版本。值得注意的是，插混车型使用了比亚迪的第五代DM技术，并且在外观设计上，插混和纯电都遵循了相同的设计理念。下一步，请跟我一同浏览比亚迪汉L的申报图片。
在外观设计上，新车与汉展现了完全不同的设计哲学，这与仰望U7有些相似，使其看起来更为流畅和充满活力。这款新车的前大灯设计相当狭窄，上段部分略显隆起，而大灯间则相对平坦。此外，引擎盖上还有两条明显的突出筋线，使得车辆的前脸看起来异常凶猛。令人感兴趣的是，这款新车的前部设计有一条银色的镀铬装饰条，这条装饰条的中央刻有篆书风格的“汉”字，这不仅增强了前脸的识别度，还让人一眼就能识别出这是一辆比亚迪汉。
在车辆的尾部设计上，这款新车选用了一种贯穿式的尾灯，其内部的灯腔形状既有“扭麻花”的感觉，又与中国结相似，一旦点亮，便显得非常有个性。在尾灯的中央区域下方，刻有“BYD”这三个字母，其中字母B和字母D都经过了特别的标注。这款新车的后部保险杠上装饰有两块独立的银色装饰板，这些装饰板上还嵌入了示宽灯，整体造型与扩散器相似，给人一种非常动感的印象。
从车的侧面效果图中可以观察到，这款新车采纳了“大溜背”式的轿跑设计，从车顶到车尾的过渡线条显得非常流畅，为驾驶者带来了一种向前的感觉。在细节设计上，新车的车顶装配了激光雷达技术，这意味着这款新车将配备比亚迪的“天神之眼”智能驾驶系统。继续往下观察，你会发现一个隐蔽的门把手设计，尤其引人注目的是，一条黑色的装饰条从前翼子板开始，一直延伸到前门把手，这样的设计究竟是好是坏？就我个人而言，我并没有发表任何评价。这款新车设计了一个五角星形状的轮圈，并配备了红色的刹车卡钳，从而增强了车辆侧面的行驶性能。
从尺寸上看，这款新车的尺寸分别是5050*1960*1505mm，轴距达到2970mm。尽管它们都属于中大型轿车，但汉L的总体尺寸相对于汉来说稍微大了些。
在动力配置上，DM-i车型配备了1.5T发动机，其最大输出功率达到156马力，而电动机的最大输出功率为272马力，此外，其纯电动续航距离分为145km和170km两种版本。EV车型有两驱和四驱两种配置，其中两驱车型的前置单电机最大功率达到680马力。与汉EV的单电机204马力的最大功率相比，它无疑是一个时代的领跑者。这也证明了比亚迪在技术上的巨大进步，因为很多双电机车型的最大功率都不及680马力。四驱汽车的最大输出功率达到1102马力，其前后两个电机能够提供超过1000马力的动力，这在比亚迪的高端子车型中也是相当罕见的。此外，这款新车是基于e平台3.0进行设计和制造的。
从伪装的谍照中可以看出，这款新车的内部装饰与秦L非常相似，它配备了一个大型的中控显示屏和液晶显示仪表盘。在前排的地台上，装备了众多的物理按键和短小的换挡拨杆，无论是奢华的感觉还是科技的氛围，都展现了极高的专业水准。
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