2.0T四驱,烂路能越野,冰面能撒欢,德系SUV新升级!

一汽-大众如今拥有丰富的SUV车型选择,从相对入门的探影、探歌,到大尺寸的揽境和ID.6 CROZZ,众多SUV中,又以 探岳最具特殊意义,它不仅是一汽-大众的首款SUV车型,也是最早完成换代,联手国内顶尖企业,提升智能化体验的SUV车型。接下来,一汽-大众探岳L即将迎来上市,在上市前,我们在哈尔滨为大家体验了它的驾驶感受。

外观部分,探岳L变化明显,试驾车型采用R-Line运动外观套件,采用大面积黑色前格栅,两侧还带有气流通道。

细节部分,探岳L不仅采用了前后贯穿式灯组,还和第九代迈腾一样,在大灯侧面设计有发光饰板,提升精致感。

车身尺寸方面,试驾的探岳L R-Line版长宽高分别为4695×1866×1684mm,轴距为2791mm,相比现款探岳车长增加91mm,轴距增加60mm。

车内部分,探岳L提供全液晶仪表、15英寸2K分辨率中控大屏和11.6英寸副驾娱乐屏,舒适性配置方面,提供座椅通风加热和方向盘加热功能。

另外,探岳L采用与科大讯飞合作的语音交互系统,能够实现精准的语意识别,可以通过语音控制开启方向盘加热、设置导航、调整空调温度等。

动力系统方面,探岳L提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力规格,其中300TSI车型搭载1.5T Evo二代发动机,最大功率160马力(118千瓦),最大扭矩250牛·米。330TSI车型搭载最大功率186马力(137千瓦)的2.0T发动机,最大扭矩320牛·米。

此次试驾的380TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力(162千瓦),最大扭矩350牛·米,并且配备有四驱系统。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。2025年上半年,探岳L即将正式上市,敬请期待。

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