“2024年,奇瑞将不再客气”,的确,2024年奇瑞集团累计销量达2603916辆,同比增长38.4%,旗下新能源汽车销量更是实现了销量“十连涨”;不过按照奇瑞目前的势头来看,2025年,奇瑞或许将“更加不客气”。1月11日,奇瑞风云T8正式开启预售,新车共将推出6款配置车型,预售价区间10.99万元-15.69万元。
外观方面,奇瑞风云T8采用家族式设计语言,大尺寸六边形进气格栅造型,不同于此前风云T系列车型,新车格栅内部采用封闭式设计,整体更加符合新能源产品属性,同时也带来不俗的气场;两侧灯组内部采用点阵式LED灯带布局,为新车带来更多时尚与科技元素。
作为瑞虎8 PLUS C-DM的“兄弟车型”,奇瑞风云T8在车身造型以及车尾设计方面与瑞虎8 PLUS C-DM十分相似。分段式车身腰线配合车门下方上扬式筋线,从而凸显整车的运动气息;车尾处同样搭载贯穿式尾灯组设计,不于瑞虎8 PLUS C-DM,风云T8则将车尾奇瑞英文字标更换为风云英文字标,从而提升辨识度。
既然说到兄弟车型,在车身尺寸方面,新车同样与瑞虎8 PLUS C-DM十分相似。奇瑞风云T8车身长宽高分别为4730/1860/1745mm,轴距为2710mm;参考瑞虎8 PLUS来看,车内空间表现大家不必过多担心。
进入车内,新车采用奇瑞风云全新家族式设计风格,10.25英寸悬浮式液晶仪表搭配中控15.6英寸高清大屏,整体的科技感营造还是非常到位的;双拼的颜色搭配,配合大面积皮质以及木纹饰板的装饰,车内整体豪华氛围感也同样突出。内置8155芯片以及Lion 5.0智能座舱系统,智能语音、多场景模式、手机无线互联等功能通通具备。
不仅如此,车内配置上新车表现同样丰富,像手机无线充电、蓝牙钥匙、座舱自清洁、全景影像、透明底盘以及智能驾驶辅助功能也都一应俱全。
同样与瑞虎8 PLUS C-DM相同,奇瑞风云T8提供5座与7座两种布局版本,像座椅通风/加热/按摩等功能也会根据不同配置车型进行搭载;动力方面则提供1.5L和1.5T两种不同规格混动专用发动机,其中1.5L发动机最大公里75kW、最大扭矩125N·m;1.5T发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m,配合上最大功率150kW驱动电机,系统综合功率分别为225kW和265kW。
搭配上不同规格电池组,纯电续航分别为65km和130km。
写在最后:
新车的推出将于瑞虎8 PLUS C-DM形成“双子星”战略,通过不同的外观造型满足消费者更加多元化的审美与个性需求;至于如何选购?笔者认为大家完全可以根据个人审美从而甄别。
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