10万内自动挡+MQB平台好操控！捷达VA7上市限时8.9777万元起！

1月12日，捷达正式召开发布会，宣布 捷达VA7的正式上市。新车为捷达车系的全新车型，为紧凑型燃油轿车。新车指导价区间为8.9777-11.9777万元。作为一款全新车型，VA7这车其实非常有意思，在某种程度上看，它足以称得上亲民级轿车市场的一颗核弹级别的新车。

它的主要卖点有两个：和大众速腾高度相似的它，有着让人难以想象的价格。关键在于它的自动挡入门版本定价十分震撼，而最入门的手动挡版本甚至还要更低。这个价格买自动挡的，MQB平台的，有着纯正德系质感的车，捷达VA7，其实是个大杀器。

速腾的平替版

尽管大家都知道，捷达品牌本质上就是大众的车，只是品牌定位比大众主品牌要低一些。但这台VA7却是一台和现售版本的大众速腾高度相近的车，要知道，它的姐妹车是速腾，而不是朗逸！

首先，和VA7定价相近的大众系的车型是朗逸，其实如果单纯看定价的话，VA7其实直接对标的是朗逸新锐。但是，这台VA7的车体尺寸为4773x1789x1469mm，轴距2731mm，是很典型的A+级车型，更关键的是，这个尺寸和大众速腾高度接近。

而且这款车还不只是尺寸上像极了速腾，它连很多设计细节上都和速腾极像！例如前灯组的外形就和速腾完全一样，速腾车侧那条标志性的棱线也出现在了VA7上，甚至连车尾也像极了速腾。实际上除了一些细节上的区别，例如外观上镀铬装饰条的数量，以及那个前中网的样式之外，这么说吧，把这台VA7的前中网换成速腾的，再把车尾的捷达LOGO换成大众LOGO的话，你得到的，就是一台速腾。

所以你可以把它看作是速腾的姐妹车，但考虑到它的价格，它其实更类似于速腾的直接平替版本。它所搭载的动力系统，同样也出现在了速腾身上，它的车型平台也和速腾一样，也都是MQB平台。

实际上我们进一步猜测，这车可能驾驶感受也和速腾没太多区别，说白了，新款VA7某种意义上，就是换标版速腾，只不过，它可比速腾便宜太多了！

入门级轿车市场的大炸弹

实话说，尽管这台新车很低调，但它对于亲民级轿车市场带来的震撼，可能超出了很多人的意料。我们在写这篇文章之前曾经做过一些关于2024年度热销车型的盘点，在10万内这个市场最热销的车，排在第二的是朗逸。而包括我们身边很多朗逸车主对这台车的评价，基本上都不低，皮实耐用自然是最基本的，很关键的一点是，朗逸是在10万内这个价位里，你能买到的，兼顾大空间和好操控的，同时也很适合新手入门的好车。

上面说的是朗逸，而速腾是比朗逸高一级的，速腾的底盘品质要更好，驾驶感受要更高级。而现在这台VA7，相当于用朗逸的价格卖你一台速腾，大家可想而知这台车的性价比到底有多炸裂了。

尽管在舆论场上，10万内这个价位段，很多人都会告诉你去买国产的入门级插混轿车，但市场的真相是，这个价位占绝对主流的还是燃油车，而且是合资燃油车。捷达VA7用高一级车型的实际产品力去打这个市场，这本身就是一件能让大多数竞争对手汗毛倒竖的事情。

所以我们并不需要怀疑这款新车的市场表现如何，在2025年末的年终销量盘点上，亲民级轿车的市场前五几乎铁定会有它的地位，甚至它能进2025年末的前三，我们是一点都不觉得奇怪的，它，真的有这实力。