10.99万元起的奇瑞风云T8,安全致敬沃尔沃,操控致敬宝马

2025年1月11日,安徽芜湖宜居国际博览中心门口,出现了格外吸睛的一幕:

7辆奇瑞风云T8叠罗汉,竖起一座高度超10米的“车塔”。

最下方那辆车负重超过10吨,相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试,风云T8没有明显结构变形,顺利通过了这项新能源汽车挑战6倍自重安全测试。

这是奇瑞风云T8全球预售发布会的现场。风云T8共推出6款车型,预售价为10.99万-15.69万元。

定位为“5+2座超级电混SUV”的风云T8,是奇瑞在混动时代用心打造的又一台国民车。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用如此描述这款车:“它不是技术下放,而是到了技术领先;它不是经济适用,而是叠加了全球各种客户的标准,是以全球标准为生;它并不是低配高价,它是价值俱全。”

跑得远,用得省

作为5+2座超级电混SUV,风云T8搭载C-DM5.0混动系统,凭借全域高性能、持续高节能的核心优势,不仅能满足用户既要又要的出行需求,更是新时代混动的标杆技术。

在性能方面,风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机,可迸发115kW的最大功率,220N·m的最大扭矩,系统总功率扭矩达265kW/530N·m,零百加速跻身7秒俱乐部,最高车速可达208km/h。

该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等十大核心技术,最大热效率达44.5%,能榨干每一滴油,让用户省到极致。

日常通勤,风云T8 CLTC纯电续航为130km,实测达150km。同时,在海南环岛媒体试驾活动中,风云T8还实测跑出2078.6km的综合续航成绩。风云T8支持极速快充功能,从30%充至80%电量只需19分钟。

自1997年成立以来,奇瑞深耕技术领域,并11次获得中国心十佳发动机权威奖项,且多款车型远销海外,稳定性与可靠性经过市场与时间的检验。2024年底,搭载C-DM5.0系统的风云A8L还以2369.915km,2.68L百公里亏电油耗的成绩,创下了吉尼斯最长续航世界纪录。

智能平权,打造出行新体验

秉承“智能平权”的价值理念,风云T8拥有丰富的智能娱乐功能、L2.9级智能驾驶辅助系统与C-PURE净立方功能,能赋予用户舒适的出行生活。

座舱搭载15.6吋超大2.5K高清屏,且内置高通骁龙8155芯片,105K的最高算力能在30秒内连续执行20+条指令,且开机时间缩短至2秒。中控内拥有雄狮5.0生态,丰富的小程序涵盖出行、生活、娱乐等多元维度,附近哪好吃、哪好玩,只需问“小奇”就好。

不仅如此,风云T8还搭载256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能。

此外,风云T8还搭载L2.9级智能驾驶辅助系统,支持18项主动安全和驾驶辅助功能,通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能。

300万像素超高清540全景影像,还能在停车或通过狭窄道路时,让用户清晰掌控周围情况,避免划伤爱车。

座舱还拥有C-PURE净立方功能,AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物,并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化。

新车搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY 12扬(含头枕音响),并支持一键音效调节。同时,主驾的头枕音响支持私享模式、共享模式。

操控致敬宝马

风云T8凭借5+2座百变布局、豪华用料、云端座椅、豪华配置,以及欧洲级底盘调校,大幅提升出行质感。

车身尺寸为4730x1860x1747mm,轴距为2710mm。全车软包面积达78.9%,真正做到了所触皆柔软,并配有女王副驾10点按摩+电动腿托,其支持5种按摩模式与3种力度可调。

配有副驾老板键,支持二排用户一键调节副驾座椅,且7座版二排还支持椅背、前后随心调节,让二排用户享受舒适的同时,也能在需要时为三排乘客带来更宽舒的乘坐空间。

5+2座的空间布局使风云T8可应对生活万变,无论是钓鱼、滑雪,还是承载家人共同出游都能轻松应对。

同时,放倒2、3排座椅后,风云T8的后备厢空间空拓展至1930L,平整的空间既是户外大床房,也是装载小能手,尤其临近春节,再多年货风云T8也能一车搞定。

此外,风云T8的底盘还采用欧洲级调校,可实现日常过弯平顺舒适,高速过弯沉稳不甩人。

“在操控层面,我们来致敬宝马,因为我们有绝对的信心向他们学习。”李学用表示,在此前的对比试驾中,风云T8的操控性能完全可以媲美宝马X3。

安全致敬沃尔沃

风云T8是基于全球五星安全标准打造的全球车型。

拥有磐石车身,整车高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%,且热成型钢覆盖到了车身各个关键部位,防撞钢梁厚度也达了2.8mm、目字防撞结构为140mm,并配有170mm的超宽吸能盒,能在发生碰撞时有效保障乘员舱的完整性。

同时,风云T8还配有9安全气囊,其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm,碰撞6秒气囊内压仍能大于65%,可降低翻滚后的二次伤害,进一步提升出行安全性。

此次活动,风云T8还进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试,从标准、结构、用料三大方面彰显了新时代国民车的新标准。

“叠罗汉”的目的其实就是展现车顶抗压能力。风云T8叠罗汉成功挑战了汽车6倍自重安全测试,因为国标顶压安全测试要求是1.5倍,它做到了国标要求的400%。

说到安全,第一个想起的品牌是沃尔沃。它早就做过叠罗汉测试,能抗住6倍自重压力。李学用说,这次风云T8叠罗汉做到了72小时,超过了沃尔沃的48小时。奇瑞也是以此方式向沃尔沃致敬,“中国汽车叠罗汉也能做到世界豪华品牌的水平。”

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