本田Passport四代亮相，霸气外观+3.5L V6强动力，期待引进国内！

最近，本田汽车公司在2025年底的特律车展上发布了Passport系列的最新作品——第四代 本田Passport。去年11月中旬，这款车已经正式亮相，吸引了大量消费者的注意。作为Passport系列的最新一代，这款第四代车型仍然采用了3.5升V6自然吸气发动机，并配备了全新的10挡自动变速器，以提供更加流畅和高效的驾驶体验。这种动力组合不仅确保了车辆能够提供强大的动力输出，而且还考虑到了燃油的经济性。在车辆的外观设计方面，新一代的本田Passport也进行了多项优化和改进，特别是采用了更加硬朗和时尚的线条设计，这使得整车看起来更具霸气和动感。在内部装饰上，这款新车也经历了深度的升级，为驾驶者和乘客提供了更加舒适和便利的驾驶环境。

新一代的本田Passport在其设计理念上进行了大胆的创新，将车身的线条与更多的直线设计元素相结合，呈现出一种既硬朗又不失时尚感的风格。此外，其独特的四轮黑色轮眉、前后保险杠下方的银色护板和外露的拖车钩等设计细节，使其展现出与普通城市SUV不同的特色，彰显了其越野驾驶的风格。

特别需要强调的是，TrailSport版本在本次底特律车展上首次亮相，它极大地提升了越野性能。该车型不仅默认配备了18英寸的轮辋和全地形轮胎，而且在车身细节方面也进行了多项优化措施，以适应变化多端的越野路况。这种设计方案不仅增强了车辆的通行能力和稳定性，还为驾驶者提供了更加激动人心和充满自信的越野体验。

在内部装饰上，新款的Passport增添了本田特有的悬浮式中控屏，其屏幕大小达到了12.3英寸，并默认配备了10.2英寸的全液晶仪表盘。此外，这款新车还保留了中控台的物理按键，并增添了手机的无线充电板，换挡功能仍然采用按键式的设计。

在动力配置上，新版的Passport继续采用3.5升V6自然吸气发动机，与前代相比，其动力性能有所增强，最大功率达到285马力，峰值扭矩为355牛·米，而最大功率则增加了5马力，但峰值扭矩保持不变。传动系统已从9速自动变速箱升级到10速自动变速箱，并与第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统相匹配。

从国际市场的角度分析，Passport被定位为5座的中型SUV。在本田的SUV产品线中，它位于CR-V和Pilot的中间位置，因此也可以被看作是Pilot 5座的版本。这次推出的车型是该系列的第四代产品。至今，本田还没有通过其官方途径将Passport车型引进到国内市场。从本田的北美官方网站来看，其主要的竞争对手包括Jeep大切诺基、斯巴鲁傲虎和福特锐界等车型。那么，您是否期望本田Passport能够进入国内市场呢？请在下方评论区分享您的观点和讨论。