15.99万感受C级豪华车体验 别克君越产品力全方位越级

20万元内B级车是最不好造的，要想做好这个市场级别的产品，对企业的技术、市场洞察能力、规模化效应、成本控制能力都提出极高要求，加之如今品牌光环逐渐淡去，眼明心亮的用户开始更加聚焦产品本身，有一个问题一直在叩问着众人：B级车市场谁主沉浮？

别克君越自从2006年进入中国以来，每一代都带来数项创新性技术，18年耕耘在B级车市场上留下浓墨重彩的一笔，如今面对市场的风云变化和更激烈挑战，2025款 君越选择“听劝”，积极响应用户需求，在空间、豪华、舒适、动力、智能等多个维度不断修正提升,品质向上的势头锐不可当。

既然没有标准就制造标准，既然有了标准就超越标准。

B级车用户一般来说都有“既要又要还要”的消费惯性，既要豪华又要大空间，既要舒适又要绝对高级，因为这部分用户对生活品质有着更高要求。所以我们看到这条赛道一如既往的狭窄且拥挤，而别克君越这款产品一直有一股韧劲，极擅长以矛攻矛，以盾攻盾，在最卷的领域做卷王。

在B级车最看重的空间体验感上，君越2025白金款带来了豪华且舒适的大空间体验。

君越告诉用户，豪华是无声的。

比如空间，君越白金版车身尺寸是4996mm x 1866mm x 1472mm，白金版艾维亚车高来到了1475mm，这个数据比2025款迈腾、2024款帕萨特要的大多数车型都要大一圈，而且君越还留下了相当足够的内部空间，轴距2905mm是同级TOP级的存在。

但仅仅如此君越犹嫌不足，它在超越同级的基础上，更要超越自己，较上代车型，在膝部空间增加32%，提升至142mm；最小头部间隙优化超60%，达到46mm；头部空间提升13mm，达到965mm。

这堪称空间魔法的调整是怎么做到的呢？其座椅骨架采用GM全球开发骨架平台，能很好的实现高强度与轻量化的平衡。我们可以看到君越的前后排座垫长度分别达505mm、482mm，要知道舒适度评分一向颇高的凯美瑞前后排座垫长度也才491mm、467mm，谁能提供更充足大腿支撑,数据一目了然。这些领先之处是看不见摸不着的，只有亲身一坐才能体验到。