智能体验再升级，媲美新能源汽车，降价的凯美瑞香吗？

现在汽车市场发展还是很迅速的，所以现在汽车市场中的车型是很多的，这也让各家品牌都纷纷进入了降价潮，即便是传统的老牌合资车型也不例外，就像天籁、雅阁、 凯美瑞，作为曾经的20万级别车型现在起售价已经纷纷来到的15万级别。那么今天咱们就来看看凯美瑞这款车型，现在官方指导价为17.18-25.98万元，但终端优惠较大，咱们不妨继续看看。

首先通过外观来看，新款车型采用了第九代的崭新风格设计，大“V”字形的镀铬连接了两侧“C”字形灯组，辨识度比较高。而且灯组内部LED灯珠比较圆润，视觉感受比较年轻。下方进气口采用半包裹风格，也是迎合了当下新能源的理念。车身侧面造型精致，明显的腰线提升了车辆的视觉感受。尾部造型敦实，也是采用“C”字形状设计，与前照灯相辅相成，视觉重合度更高。

内饰视觉感受比较简洁，看起来有点对称式的样式，方向盘圆润饱满，两侧有多功能按键，开车时对车辆操控也是比较简单的。而且中央部位还有银色镀铬饰条勾勒，视觉效果较为年轻。中控屏幕则是悬浮式设计，下方镀铬饰板延伸到了副驾驶台前方，高级感有提升。

而在智能化方面，凯美瑞也是进行了较的升级，配备上了当下主流的8155芯片，能够为用户提供40%的性能冗余，让车机的性能有进一步提升。而且新款车型采用的是华为生态赋能语音交互系统，智能语音的响应速度比老款车型快60%，它能够有毫米级别的反应速度，而且我即便是一次性下达多种指令，他也能够迅速地响应，并在毫秒级别做出反馈，这点还是挺不错的。

智能驾驶辅助现在基本成了车型应该都具备的东西，而凯美瑞则是全系标配了T-Pilot智驾系统，包括但不限于车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别、360°全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等功能，而且这套系统是通过200亿公里的考验的，所以它的安全性、细腻性、稳定性会更强一些。

新车在动力方面采用了2.0L、2.0L油电混动、2.5L油电混动三个版本，2.0L燃油版发动机马力为173匹，最大扭矩为206N·m，百公里最低油耗为5.81L。2.0L混动版本发动机马力为152匹，最大扭矩188N·m，百公里最低油耗为4.2L。2.5L混动版本发动机马力为185匹，最大扭矩221N·m，百公里最低油耗为4.55L。