要说日产最经典的车型，那么R32肯定占有一席之地！最近日产就给各位喜欢它的车迷整了一个大活，在今年的东京改装车展上，它推出了电动化的R32。值得一提的是，新车的基础是一辆1989年的Skyline GT-R R32，大家想象中的重启生产线没有实现。它采用的是原厂的枪灰色金属漆，整个车身外观完全没有任何电动化的元素，所以混在燃油车型中也不会暴露。动力部分，它搭载的是前后双电机，每具电机都能输出218马力和340牛·米扭矩，总输出为435匹马力和680牛米扭矩。看起来新车马力比燃油版的280匹和353牛米扭矩强很多，但它的重量增加了约367公斤，所以实际表现还比燃油版略逊一筹。电动R32的纯电续航里程没有公布，搭载的是来自Leaf Nismo赛车的62度电池包，它具有高效率的输出特性。为了应对提升的马力和重量，它还配备了Nismo运动悬架和Öhlins减振器，刹车则是R35上的那一套，原厂的16寸轮毂换成了18寸。内饰在保留原厂设计的基础上做了电动化改造，比如显示屏就是现代化科技产物。日产也知道大家对电车其实不那么感冒，为了尽可能还原燃油车型的驾驶感受，所以给它配上了拨片换挡功能，甚至通过软件编程还模拟出了传统变速箱的换挡顿挫感，当然，模拟声浪也没有缺席。
蜗牛车志
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