2025年1月13日,笔者从江铃集团官方获悉, 易至EV3 PLUS现已正式上市,共推出2款车型,其中舒适型的官方指导价为6.28万元,豪华型的官方指导价为6.68万元。易至EV3 PLUS属于纯电动微型车,采用5门4座车身结构设计,CLTC工况纯电续航里程330公里。
结合官图来看,易至EV3 PLUS基本延续易至EV3青春版的外观设计,封闭式前格栅区域集成点阵式装饰元素。此外,易至EV3 PLUS采用悬浮式车顶设计,可选“暮烟蓝”、“湘妃粉”、“月光白”、“天水碧”等4种车漆。车身尺寸方面,易至EV3 PLUS的长宽高分别为3720/1640/1535毫米,轴距为2390毫米。
内饰方面,易至EV3 PLUS采用拼色配搭,拥有三辐式多功能方向盘和10.1英寸悬浮式中控屏,内置系统兼容科大讯飞语音控制,而手机APP远程控制、540度全景影像等功能配置也未有缺席。
易至EV3 PLUS搭载织物材质座椅,其中主驾驶座椅支持4向调节。据官方信息显示,易至EV3 PLUS后排座椅放倒后可获得1000升储物空间。其他配置部分,易至EV3 PLUS还提供无感启动、2扬声器音响、自动空调、卤素前大灯、电动车窗等。
动力方面,易至EV3 PLUS采用单电机前驱形式,驱动电机最大功率50千瓦,峰值扭矩125牛·米,匹配30.24千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程330公里。作为参考,易至EV3青春版搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的驱动电机,在31.15千瓦时三元锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程330公里。
在国内市场中,采用5门车身结构的纯电动微型车还有凌宝BOX、江淮钇为花仙子等。而根据数据显示,易至EV3去年12月在国内销量为877辆,与同级头部产品存在一定的差距。那么以6.28万-6.68万元的定价,您认为易至EV3 PLUS能在市场竞争中实现突围吗?欢迎留言评论。
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