2025CES中的汽车技术（上）

一到开年，每年一度的全球消费电子展（CES）就会在拉斯维加斯盛大开启。CES的重要性再说一下，它是全球科技创新的风向标，所以包括汽车行业在内的各行业的科技领域都对此很重视。2025CES的主题是“DIVE IN”，直译为沉浸，其实是表示人工智能（AI）的创新应用逐步深化，其实核心主题还是AI。

丰田汽车时隔五年重返CES

对于汽车行业来说，越来越多的汽车厂商也开始重视并参展，像今年的丰田就时隔五年重返CES。还有宝马、本田、现代、沃尔沃等国际大厂，国内也有吉利、小鹏、长城、极氪等多家厂商参展。大部分厂商展示的重点是智能座舱、操作系统和自动驾驶方面，我们就以宝马、极氪和长城为代表来聊聊他们的科技创新成果。

宝马首发新世代超感智能座舱

前不久我们在聊宝马新世代车型时就说过，新世代超感智能全景iDrive和新世代操作系统X将在CES上发布。其中，宝马自研的BMW新世代操作系统X是全景iDrive的软件平台，可最大程度发挥出新世代超感智能座舱的交互能力。

宝马全球首发新世代超感智能座舱：全景iDrive和新世代操作系统X

BMW首创全景iDrive涵盖众多交互“黑科技”，车内四大全新交互界面重新定义汽车人机交互：行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控。在全景iDrive人机交互的设计中，四大核心交互界面协同联动，以“物理按键—触控反馈—语音控制”配合的方式，创造直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态的人机交互体验。

行业首创视平线全景显示

全新3D抬头显示

视平线全景显示，应用超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息在A柱到A柱的范围内投射在挡风玻璃下部的黑色涂层上，提供大面积、高精度、远视野的显示效果。全新3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内，二者精妙配合，信息呈现井然有序。

超感智控方向盘

宝马首创向心中控采用矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光，实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°。超感智控方向盘采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，按键表面具备主动触觉反馈，按键会在功能可用时被点亮，驾驶员可轻松操作。

AI 大语言模型赋能，头部语音引擎加持，BMW智能个人助理迈入第一阵营

宝马还携手中国顶尖科技伙伴，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，无论是驾驶过程中的导航设置、车辆控制，还是娱乐信息的查询，都能迅速响应。BMW智能个人助理还能够提供自然语言对话和自主学习能力，并支持驾驶员或乘客进行无唤醒词的自然、直观交流。

搭载BMW新世代操作系统X的BMW首创全景iDrive提供个性化定制服务

为中国市场量身定制的BMW新世代操作系统X，在底层逻辑上更贴合中国用户的使用习惯，并具有众多中国市场专属的产品及功能，第三方数字生态也将针对中国市场扩展和持续升级。全景iDrive将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用，随后也将搭载于更多未来宝马车型。

极氪多款产品亮相，发布四大出海战略

本届CES上，极氪首先带来全场景超级座舱 极氪MIX、四座超豪华旗舰极氪009光辉以及纯电猎装超跑极氪001FR等车型，全方位展示了极氪在产品设计、性能表现以及用户体验方面的卓越能力。

极氪在CES上展示多款车型

同时，极氪带来了战略、技术及产品“四项最新发布”，包括与高通携手合作布局智能座舱；全球首家OEM量产自研英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台；首发海外800V超快充补能规划；首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付。

极氪汽车展示了高效电动车平台架构

智舱出海：极氪宣布与高通携手合作，共同研发面向未来的智能座舱。极氪车型目前已搭载由高通8295智能座舱计算平台驱动的Kr AI大模型系统，并支持OTA迭代升级。同时，极氪还首发推出了极氪Navigation海外导航2.0，通过与海外领先的地图服务公司Mapbox合作，提供新一代导航服务。

极氪自研的智驾域控制器平台

智驾出海：极氪自研的ADCU MAX——全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，以其超高算力、低功耗和丰富的通信及传感器接口，为用户提供了多场景的智能驾驶体验。极氪浩瀚智驾2.0更是通过端到端Plus架构和数字先觉网络等技术，大幅提升了复杂场景下的表现。

极氪800V超快充布局海外

超充出海：极氪具备了全栈自研的3个800V技术，全栈800V架构、800V高性能SiC四电机驱动和800V超快充电池。极氪发布海外800V补能规划，随着800V车型投放海外市场，极氪800V超快充桩也将在海外市场逐步落地。预计在2025年，与泰国、澳大利亚、巴西等地与当地商业伙伴合作建立1000个超快充桩。

极氪与Waymo联合开发的极氪RT

智能架构出海：极氪与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo联合开发的极氪RT——全球首款量产原生自动驾驶汽车，将于2025年开启大规模交付。与此同时，极氪向Waymotigo提供专为未来出行打造的浩瀚-M架构，承袭了200亿浩瀚架构的高标准安全、操控与可靠性，更在此基础上进行颠覆性创新。这一架构不仅具备更便利的上下车体验、兼容多种智驾系统方案、充分的自动驾驶冗余等特性，还拥有更高的运行效率和更低的总运营成本。

基于浩瀚-M架构的极氪M-Vision

科技出海，长城汽车重在展示

本届CES上，长城汽车的参与重在展示，展示产品，包括全场景NOA智慧旗舰SUV魏牌全新蓝山、长城灵魂全球唯一水平对置8缸8挡摩托S2000等；展示技术，包括Hi4动力架构，在整车制造、AI科技、动力技术等领域的前沿成果，让世界对中国车企迅猛崛起与强大科技实力有了新的认知。

长城汽车亮相2025CES

对于AI科技这一主题，长城汽车有着自己的思路。随着技术不断发展，智能驾驶和智慧空间的AI范式日渐趋同。因此，长城汽车提出了关于AI发展的新思路，即空间语言智能体大模型ASL（Agent of Space & Language），这将是智能进化的全新阶段。在ASL阶段，车辆可实现全方位、立体化的信息处理和智能决策，能真正独立根据目的地特点、乘客的需求和偏好，以及沿途的交通和环境信息，量身定制独一无二的体验，让智能汽车成为一辆真正的AI智能体。

长城汽车独树一帜的智能四驱电混技术Hi4体系

长城汽车的技术展示重点是智能四驱电混技术Hi4体系。Hi4混动技术体系已经涵盖Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T四个序列，搭载车型超十余款，并实现从城市SUV到泛越野再到强越野的全覆盖。Hi4与Hi4性能版以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，带来动力强、油耗低、更安全的出行体验，代表车型有哈弗猛龙、魏牌全新蓝山等。

长城汽车Hi4架构

Hi4-Z是泛越野超级电混架构，其核心零部件是2.0T/3.0T发动机、前215kW后240kW双电机、功率分流+3挡纵置变速器、59.05度大容量电池。Hi4-Z让整车具备200km以上的纯电续航，160kW以上的快充速度，以及零百加速4秒级的强劲性能，首搭车型是坦克500 Hi4-Z。Hi4-T则是基于油电并联技术的强越野解决方案，保障动力持续强悍，同时保留了传统机械四驱结构，配合上最高“三把锁”，实现极限场景的轻松脱困，广泛应用在坦克与长城炮旗下产品。

长城灵魂S2000摩托车亮相2025CES

向全球摩托车文化致敬，长城灵魂S2000摩托车也重磅亮相，他以旅行车设计为核心，搭载长城汽车自主研发的八缸八挡自动变速发动机，还在智能化领域展现强大的创新能力。S2000配备了8155智能主机及软硬件一体化解决方案，实现智能座舱、智能仪表、智能电控等功能。