零跑C16新款上市，配激光雷达+六座，续航580km，性价比出众！

在选择和购买汽车的过程中，并不是每一个购车者都对车型有深入的了解。在这种情况下，车型的销量成为了一个关键的参考因素。毕竟，金杯银杯的声誉并不如普通民众所认可的，对于初学者来说，通过销量来判断购车效果可能是一个明智的选择。例如，新兴造车力量零跑汽车在2024年的12月达到了42517台的品牌交付，与前一年相比增长了128%，这是连续七个月的历史最高纪录；到2024年，已经交付的数量接近30万台，这一数字超出了年度的预期目标。该公司旗下的中大型SUV 零跑C16自2024年6月新车发布以来，其销量一直保持在50万内的6座SUV中的前列。例如，在12月，零跑C16（详见资讯）的交付数量达到了8791台，这使其在中大型SUV销量榜上名列第5，并且销量和口碑一直保持在线。

这款中大型SUV采纳了2+2+2的六座设计，并提供了增程和纯电的双重动力。其建议的售价范围是15.58-18.98万。到2025年初，它还推出了两个580长续航的版本。恰逢我们最近在店里体验了零跑C16 580版本的新车，我想与大家分享我对这款车的个人感受和观点。

跑C16这次推出了两个新的长续航车型，一个是580尊享版，另一个是580智驾版。在定价上，580尊享版的定价为17.28万元，而智驾版的定价为18.98万元。在1月31日之前，所有通过零跑官方渠道支付5000元定金并最终提车的用户都有资格享受新车的现金红包、金融礼物和选装礼等八项权益。如需更多信息，请咨询当地经销商。

另外，这两款新车型在产品性能上也经历了显著的提升，配备了更大容量的电池。CLTC的纯电续航已经从520公里增加到580公里，得益于800V高压碳化硅快充平台的支持，从30%充电到80%只需要16分钟，相当于一杯咖啡的时间。整车的驱动效率达到了令人印象深刻的92%，续航时间增加了6%，而每百公里的电力消耗为14.5kWh；此外，我们还增加了主动式的进气格栅设计，这有助于进一步减少在高速行驶时的能量消耗，增强续航能力，并减轻对电量的担忧。接下来，我们将以新推出的2025款纯电版580智驾版作为案例，来观察这款汽车的性能表现。

零跑C16 580智驾版在动力参数上与520版本保持了一致性。这款新车使用了800V高压SIC三合一电驱设计，其中电动机的总功率为215kW，总马力为292Ps，总扭矩为360N·m，零百加速时间为6.37秒。不过，580版新车的最高速度从160km/h提升到了190km/h，这对于家用和商业用途来说都是相当合适的。该设备所使用的电池已经转变为中创新航的74.9kWh磷酸铁锂电池组，其快速充电时间为0.27小时，每百公里的电量消耗为14.5kWh，虽然电量略有下降，但变动幅度并不显著。

零跑汽车能够在新势力车型中取得当前的销售成绩，肯定是因为它采用了一些独特的技术来赢得消费者的心。例如，它搭载了零跑自主研发的CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池和底盘进行了集成化设计，从而提高了底盘的离地高度，增加了车辆的通过性，车内还能获得更多的下沉空间。关于底盘的设计，它使用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘的调整更偏向家庭使用，其滤震效果相当出色，整体上提供了较高的舒适度；尤其在我们的试驾体验中，尽管这是一款中到大型的SUV，但它的转向调节非常灵敏，甚至在城市的狭窄道路上，转弯和掉头时也不会显得特别笨重。

在580版本的新车座舱内，新增了赤霞橙、星垣紫和麦芽米三种不同的配色选项，以满足各种不同审美偏好的消费者。车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，形成了一个智能化的驾驶舱。这个驾驶舱内嵌了高通骁龙8295芯片，使其运行更为迅速。此外，它还具备了众多的智能功能，例如无需麦k歌。一旦启用这一功能，用户可以通过全民K歌软件或在音乐播放时一键开启伴唱功能，而无需手持麦克风，从而瞬间将座舱转变为K歌房。

在车载智能系统方面，C16配备了零跑Leapmotor OS。这款车载系统功能丰富，几乎所有常见的功能都配备了，包括卫星导航、影音娱乐、5G网络、OTA升级、面部识别、应用商店和语音识别控制等，能够满足家庭或商业的日常需求。

在辅助驾驶方面，580版本的新车配备了Leapmotor Pilot高级智能驾驶辅助系统，并与英伟达芯片相结合，其计算能力高达254TOPS。得益于1个128线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个车外摄像头等30个高精度感知硬件的支持，这款车的辅助驾驶级别已经达到了L2级。它能够提供全场景的智能驾驶辅助，包括自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶和自动泊车入位等高级智能驾驶功能。特别是对于定价不超过20万的中大型SUV，这些高级配置无疑是超越常规的。在同价位的车型中，这些辅助功能是非常罕见的，使得驾驶体验变得更为轻松和舒适。

零跑C16车型采纳了2+2+2的座椅设计，其车身尺寸分别为4915x1905x1770mm，轴距高达2825mm。这样的设计使得车内空间更为宽敞和多样。三排座椅可以根据我们的实际出行需求进行灵活调整，从原来的5座到4座，完全满足了我们的出行要求。以我身高175cm为例子，当我坐到第二排并调整好座椅后，我的腿部还有两拳的余量；当你坐在第三排时，你的腿部可以得到相当好的活动空间，大约只需一拳，不会感到太过压迫。

此外，从舒适度的角度看，前排座椅默认配备了电动调节以及通风、加热和主驾记忆等功能。而二排座椅则是独立设计的，后排的通道宽敞，便于乘客进出。二排座椅还支持电动调节和通风加热功能，并配备了遮阳帘和小桌板，以确保乘客的舒适体验。车辆的后排配备了一块15.6英寸的智能娱乐屏，与整车的12个扬声器（这些扬声器可以升级到21个）和杜比全景声相结合，为乘客提供了全方位的娱乐体验。特别是在带孩子进行长途旅行时，孩子们可以充分利用这个屏幕，避免长时间坐在车上变得乏味。

总体而言，零跑C16作为一款中到大型的六座SUV，不仅颜值出众，配置也相当丰富，同时在舒适性和空间性能方面也表现得相当出色。加上新推出的580版本，该车的续航里程有所提升，配置也得到了升级，总体而言，其性价比表现相当出色。对于那些希望探索具有高性价比的大六座新能源SUV的消费者，零跑C16绝对是一个值得一试的选择。