汽车年轮
“从‘小草房’到‘世界500强’、年营收4800亿元、年销量突破260万辆（其中新能源车年销售超58万辆）、年出口超114万辆、连续22年中国品牌乘用车出口第一……28年来，奇瑞的每一个数字背后都代表了中国汽车人产业报国的决心发展轨迹。
在近期1月11日奇瑞举办的“2025奇瑞家宴”现场，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示，面向2025年，奇瑞集团将力争销量增长率再超行业10-20个百分点。未来，奇瑞将加快迈向“世界一流绿色智能出行科技公司”。
在风云T8预售发布会现场，奇瑞高层表示奇瑞主品牌2025年将冲击200万销量目标。
而值得一提的是，奇瑞集团产品序列中风云品牌在短短一年内完成轿车、SUV、MPV车型矩阵全布局，风云系列计划推出8款产品，要做全球混动第一品牌，远远超出行业产品发展速度。
同日，奇瑞全新车型 风云T8宣告开启全球预售，新车定位中型SUV，提供5座和7座两种座椅布局。动力部分，新车搭载C-DM5.0超级电混技术，综合续航可达1400km。新车根据配置共推出6款车型，预售价区间为10.99-15.69万元。
不仅如此，奇瑞还为预购用户准备了四重国民礼遇，包括：交500元抵2000元，至高10000元置换补贴，限时免费5800元舒享配置，限时免费SONY扬声器和15.6英寸高清中控屏等，足见其对市场的深刻洞察和对消费者需求的贴心考虑。
性能方面，风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。同时，该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等十大核心技术，最大热效率达44.5%，让用户省到极致。
同时，风云T8还拥有超长续航的能力。在CLTC工况下，其纯电续航可达130km，实测更是能达到150km以上。综合续航里程更是超过了2000km，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对，彻底告别续航焦虑。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用对此戏言，奇瑞其实是一家打着造车幌子的发动机公司。
外观方面，奇瑞风云T8依旧采用了风云家族的设计风格，八边形进气格栅配合镀铬边框以及内部的菱形点阵中网，让其看上去具有不错的时尚感。而两侧的的进气口造型则烘托了了不错的运动感。
尺寸方面，风云T8的长宽高尺寸为4730毫米/1860毫米/1747毫米，轴距为2710毫米，这个尺寸属于紧凑级SUV范畴。侧面设计方面，风云T8拥有动感的腰线，配合金属镀铬饰条点缀，视觉效果较为饱满。
车尾部分，风云T8配备车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃配备了雨刷器，另外，车尾部的风云T8以及C-DM标识也清晰的体现了其车型身份。
内饰部分，风云T8依旧配备了奇瑞家族最新的极简设计风格，车内几乎没有实体按键，更多的功能都被集成在了15.6英寸的中控屏幕中，并且新车使用怀挡换挡方式。整体内饰风格更简约且有科技感。材质用料方面，中控台以及车门板等身体经常触碰的部分均采用了柔软的皮革材质包裹，触感细腻。
智能配置方面，中控台配备15.6英寸多媒体屏幕，分辨率达到2.5K，整体显示效果清晰细腻。硬件部分，屏幕内置8155车规级芯片，操作流畅度还是非常高的，并且支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载、OTA升级等功能，并且还有540°透明底盘等配置。高配还支持座椅加热 / 通风 / 按摩、256色环境氛围灯、PM2.5 过滤装置、以及 12 个扬声器的索尼音响系统。
需要提及的是，屏幕UI设计也非常简约，功能菜单易查找，没有繁琐的二级甚至三级菜单，上手难度非常低，且操作起来也非常流畅。
中控通道区域则配备了无线充电面板以及旋钮式功能控制键，整体风格简洁，操作便利。座椅方面，除了前排配有通风加热功能外，副驾驶还配备了女王座椅以及座椅按摩功能。
同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。
安全配置方面，奇瑞风云T8具备同级领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，涵盖了后方交叉碰撞制动、后方接近预警、车道保持、车道偏离辅助、盲区监测、开门预警、交通标志识别、前碰撞预警以及自动紧急制动在内的19项驾驶辅助功能。
尤为引人注目的是，风云T8在预售发布会现场进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试。7辆风云T8叠成高度超过10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，上述时长也超过了2021年沃尔沃XC60的48小时记录，这一壮举不仅彰显了其硬核的安全实力，更向市场传递了奇瑞对安全性能的极致追求。
从目前市场来看，风云T8上市后将会主要与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等热门插电混动紧凑型SUV。与它们相比，风云T8所提供的五座和七座可选是其他车型所没有的，并且在智能座舱方面的表现也要更好一些。不过，从它目前的预售价来看，如果想要全面的压制对手，我相信奇瑞会在风云T8正式上市的时候还会给大家一个较大的惊喜，因为只有这样才能让它更吸引大家的关注。
写在最后
从性能到智能平权，从越级舒适到硬核安全，风云T8用实际行动告诉大家，10万级的混动国民车也能够要求高性能、高智能、高舒适、高安全。面对混动市场的“混战局面”，觉得奇瑞风云T8能在市场中站稳脚跟吗？欢迎留言评论。
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