2025年是买车换车的好时机吗？

最近我看到一篇文章，标题是《十万亿赛道压不住了》，文章里的分析也有数据支撑，但就是很多人不认可。为什么这篇文章会有这么大争议？我觉得也很好理解。现在不仅钱越来越难赚，大家对未来的预期也不看好，就导致很多人不敢加杠杆消费。

但是，买车这件事，你就是不想贷款，他也各种引导你贷款，原本你无债一身轻，买了一台车，又背上 5 年贷款，虽然有的人 2 年就提前还了，可是，如果你既有房贷又有车贷，那你的家庭收入结构，就一定要非常稳健，一旦一个人失业或者两个人同时失业，那你这些贷款消耗的可就是你的存款，如果存款消耗完，你工作还没找到，那就意味着断供。

实际上，现在 2025 年的购车补贴也出来了，但到底能刺激出多少消费，真的不好说。这种刺激的基础，是真的有需求、有收入，你不能逼一个没有需求、没有购车预算的家庭，去买一辆车。

现在的大环境，左手是新能源车企天天推陈出新，刺激你的眼球，右手是政策补贴，让你感觉现在不买，就像是没占到便宜。但我觉得，除非低收入人群直接被拉高一个台阶，让无车家庭短期内有足够的经济条件去购入新车，否则能换车的、想换车的，2025 年只会比 2024 年少。换句话说，就是经济基础决定消费能力。想要大家都买车，换车，兜里没钱是绝对不可能的，这两年只有收入没有受大环境直接影响的人，才有可能买车、换车，但凡失业的、降薪的…… 都很难有换车的念头。

其次，现在的消费观念与需求层次也在变化。人们选择消费升级，前提是在基本生活需求得到满足后，才会追求更高品质的生活，汽车作为一种便捷的交通工具和身份地位的象征，往往成为人们消费升级的选择之一，进而促使汽车保有量增加，你越混越好，才会不满足于现状，车子、房子都想换，想追求更高质量的生活。但是，现在身边有一些人，他换车其实是不理智的，可能只是因为自己的车子油耗高，觉得快加不起油了，就要去换一辆新能源车；又或者是天天刷汽车资讯、看短视频，心里痒痒的，就是想换车；再或者是身边混的没你好的同事、朋友也都换了，你就觉得自己不换，面子上都过不去。再加上补贴刺激力度一波比一波大，车企也在三天两头降价，最终你也忍不住换了车，可实际上，你要花钱的地方还有很多，只是你烦不了那么多了而已。

并且，随着公共交通与出行习惯的改变，部分客户可能会更倾向于选择公共交通出行，而不是购买私家车，大家的心态变了，会越来越理性，他们会权衡公共交通与持有一台私家车的成本与便利问题，不会再冲动消费。加上购车政策、税收政策、限购政策等等影响，在一些人口密集的大城市，交通拥堵严重、停车困难…… 这也会降低人们购车的意愿。

最后，就是现在的老旧车注销率偏低。按理说，如果大家都把旧车注销换新车，那新车市场将迎来爆发，但是在我看来，这是有些纸上谈兵了。对于很多家庭来说，注销以后置换新车是需要钱的，10 年的老车为什么还不卖，是因为他们没钱，如果有钱早就换车了，你让他们把本来的车卖了，再加点钱买个小电车代步，且不说他们接不接受电车，这种消费降级，大多数人也不会接受。

说到底，中国汽车的千人保有量目前还处于低水平，虽然新能源车的注册渗透率刚刚超过 50%，但仍然有 3 亿辆左右的燃油车等待被替换，所以，中国汽车的增长空间一定是有的，并且大概率属于新能源车。