商用车头条
▎电动自行车强制性国标正式发布
1月13日，电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。
▎中汽协24年数据发布：货车销量336.2万辆
1月13日，中国汽车协会举行信息发布会，发布了2024年的汽车工业产销数据。2024年全年，货车产销分别完成329.7万辆和336.2万辆，同比分别下降6.8%和5%。12月，货车产销分别完成30.3万辆和30.8万辆，环比分别增长8.6%和14.6%，同比分别下降2.7%和0.4%。
▎华为VPD泊车代驾首个商用试点将于1月13日在深圳机场启动
据悉，华为VPD泊车代驾首个商用试点将于1月13日在深圳机场启动。据悉，深圳市将率先以深圳机场为试点，开展自主泊车功能应用，并将面向社会发布。
▎解放24年度销量25.11万辆 同比增长3.9%
1月12日，一汽解放集团股份有限公司正式发布了其2024年度产销快报。数据显示，尽管全年总产量略有下降，同比下降0.79%至24.87万辆，但公司货车及客车的总销量却实现了3.9%的增长，达到25.11万辆。
细分来看，重型货车销售表现平稳，售出18.28万辆，同比微降0.87%；中型货车市场表现亮眼，销量同比增长50.44%，达到3.13万辆；轻型货车销量也实现3.59%的增长，售出3.65万辆。然而，客车市场表现不佳，销量同比下滑55.50%，仅售出579辆。总体来看，一汽解放集团在面对市场挑战时仍展现出了一定的韧性与增长潜力。
▎菜鸟拆分为假消息 继续推进全球化、科技化的大战略
有市场消息称“菜鸟分拆”，接近菜鸟内部人士向记者透露，这次调整只是之前的AE物流部等明确了生产关系，菜鸟服务外部客户的国际快递、仓储供应链等依然是菜鸟的核心业务。“菜鸟进一步回归到更纯粹的快递物流运营当中，全球化、科技化的大战略将继续推进。菜鸟跨境快递、全球仓配、海外本地快递也会继续投入和发展。”上述接近菜鸟内部人士表示。
▎比亚迪在马尼拉开设两家新店 助推菲律宾绿色出行
当地时间1月9日下午，中国汽车企业比亚迪在菲律宾首都马尼拉举行开业仪式，庆祝BYD Fairview和BYD Commonwealth两家新店正式落地运营。随着环保意识的提升和政策推动，菲律宾电动车市场正迎来快速发展。
比亚迪方面表示，此次双店开业是比亚迪与和谐汽车在菲合作的里程碑，也是继比亚迪BGC旗舰店后在菲律宾市场的又一重要布局，标志着该企业在将创新电动车解决方案引入菲律宾方面迎来新篇章，也为该国绿色出行转型注入新的动力。
▎丰田科技城“Woven City”最快今秋启动
丰田日前宣布，最早将于今秋启动正在日本静冈县裾野市建设的科技城“Woven City”，丰田将其定位于自动驾驶汽车、机器人和AI等的“试验场”。
▎丰田汽车将重新部署日本国内生产，以应对劳动力短缺并提高电动车产能
知情人士称，丰田汽车公司计划在未来十年内重组其在日本的生产基地，以保持约300万辆汽车的国内产量。据悉，丰田将把其日本中部的汽车年产量削减约20%，减至约180万辆，同时把日本东北部和南部的产量分别提高50%，各增至约60万辆。丰田将从2030年左右开始转移产能，调整可能需要到2035年完成。此举的目的是在劳动力短缺的情况下确保年轻工人数量，减轻南海海槽地震风险影响，并提高电动汽车和其他新一代汽车的产量。
▎丰田斥资约70亿日元进军太空领域
丰田汽车宣布，将投资日本太空初创公司Interstellar Technologies（IST），支持其火箭的大规模生产，扩大其在太空领域的探索。丰田将通过子公司Woven对IST投资，投资额达近70亿日元。IST在一份声明中表示，作为资本和业务合作的一部分，Woven将任命一名董事进入IST的董事会，并通过加强供应链和公司治理来支持火箭生产。
评论(0)