领克6座插混SUV获得申报，尺寸超问界M9，提供三套动力系统

近期，我们从工信部获得了 领克900 EM-P车型的最新消息，据悉新车不仅尺寸更加的宽大，在动力续航方面也是加入了更大容量的电池组，并有着两种续航里程可供选择，目前新车已经于1月3日正式亮相发布，距离上市的时间也是不远了，结合我们掌握的信息，接下来就再来了解下这款新车吧。

作为一款基于大型电混车专用架构SPA Evo打造而来的新车型，领克900 EM-P在外观的设计布局方面采用了家族“The NEXT Day”的设计语言，整体的设计风格更为动感前卫。其前脸部分，封闭式的处理属于新能源汽车的标配，前大灯采用分体式的设计，内部加入了主动交互数字像素科技灯光系统，采用矩形光源技术，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，还支持自定义灯语。而车顶还配备瞭望塔式激光雷达，将支持高阶智驾功能。

在车身尺寸方面，领克900 EM-P的长宽高分别为5240*1999*1810毫米，轴距3160毫米，其车身尺寸远超过问界M9等车型。车身侧面，配备有隐藏式门把手、悬浮式无边框外后视镜，以及三种样式的双色轮辋。车尾部分，配有贯穿式交互尾灯，搭载智慧灯语场景；还将提供牵引装置、电动侧踏板等装备。值得注意的是，新车将提供有极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银等五种车身颜色，分别代表了每天的不同时段。

在内饰的设计布局方面，领克900 EM-P的内部加入了全新的设计风格，并有着拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色可选。配置上，该车配备有30英寸6K一体式大屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，而12.66英寸的全液晶仪表与之相呼应，尽显科技氛围感。此外，新车还使用全新造型的双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。座椅上，采用2+2+2式6座布局，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，而后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板等也是没有缺席。

动力方面，领克900 EM-P将提供三套动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，其中配备单P4电机车型的电机最大输出功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大输出功率为150千瓦。电池方面，将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里（测试工况未知）。官方表示，零百公里加速时间仅为4秒级。同时，该车还配备有领克Super AI数字底盘，双P4电机车型则支持正负10度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。对此，你觉得新车是否值得入手呢？不妨在下方留言讨论吧。