广汽传祺S7新车型亮相：大电池长续航，设计独领风骚

近日，在工信部第70批享受车船税减免的新能源车型名录中，广汽 传祺S7的续航里程申报信息赫然在目。这款车型显然更偏向于大电池、长纯电行驶的设计思路，对于馈电燃油经济性的表现并未过分强调，这与友商的策略有所不同，展现出了广汽传祺独特的思考路径。

此次申报的广汽传祺S7共有三款车型，电池容量从20.7千瓦时起步，最高可达35千瓦时。从能量密度来看，这些电池均为磷酸铁锂电池组，重量在193千克至269千克之间。根据此前的新车公示信息，电池供应商为正力新能，虽非业界巨头，但广汽传祺显然更注重成本控制与实用性。因此，实车质量在2030千克至2260千克之间，对于一款长度接近4.9米、轴距接近2.9米的承载式车身城市SUV来说，这个重量属于正常水平。

在动力方面，广汽传祺S7搭载了1.5T发动机，最近百公里亏电油耗在5.7升至6.5升之间。对于一款城市SUV而言，这个数字并不算低，但考虑到车身重量并非极端轻盈，且全新160马力的发动机在注重热效率的同时，也兼顾了一定的性能输出，因此这样的油耗表现尚可接受。其中，5.7升油耗的版本应该是单电机驱动，而6.25升和6.5升油耗的版本则可能是四驱版本。从车型配置梯度来看，广汽传祺S7提供了丰富的选择。

在纯电续航方面，广汽传祺S7的表现也相当不错。低配版本的纯电续航里程为96公里，而高配版本则可以达到170公里。如果按照WLTC工况换算成NEDC或CLTC工况，高配版本的续航里程应该可以超过200公里，这对于一款城市SUV来说已经是非常出色的表现了。

回顾广汽传祺S7的外观设计，可以说它采用了独具匠心的设计语言。前脸部分，贯穿的灯带镶嵌于前机盖下方，左右两侧引出了分体式的远近光灯，突出的车鼻和梯形下格栅赋予了车辆强烈的视觉冲击力。车身侧面，大气舒展的线条让人一眼就能感受到它的力量与美感。车尾部分，车顶扰流板引出了独特的贯穿式尾灯，向经典致敬的同时，也展现了广汽传祺的设计功底。后保险杠部分加入了银色装饰，进一步提升了车辆的层次感。

值得一提的是，车顶上的激光雷达元素为广汽传祺S7提供了不错的辅助驾驶性能，这对于广汽传祺车型来说也是一次重要的突破。更多的关于广汽传祺S7的信息还有待官方进一步公布，但仅凭目前所知的信息，就已经足够让人对这款车型充满期待了。相信在不久的将来，广汽传祺S7将会以其独特的魅力和出色的性能，赢得消费者的喜爱和市场的认可。