新势力品牌周销量出炉，乐道排名第十，但蔚来不见了

日前，2025年第二周新势力品牌及新能源品牌销量出炉，从销量榜单可以看到，1月份新能源品牌的销量均较年前有较大幅度的下降，在新势力品牌的周销量榜单中，乐道名列第十，但蔚来品牌没有出现在榜单中。值得注意的是，新年以来，豪华品牌的销量有较大幅度的增长。

在新势力品牌的周销量TOP10榜单中，理想汽车仍然名列榜首，周销量为0.76万辆，与年前相比，销量大幅度缩水。小鹏汽车排在第二名，周销量为0.74万辆，这个数据让小鹏看到了超越理想的可能，小鹏汽车也是最近几周表现最坚挺的品牌，很显然MONA M03和P7+起到了很好的销量支撑作用。

小米、零跑、问界依次分别排名3-5名，小米依靠一款车型销量超越零跑和问界，表现也是可圈可点，而零跑和问界则显得后继无力。在新势力TOP10的榜单中，深蓝、智界、极氪、腾势都在榜上，智界排名第七，周销量为0.3万辆， 智界S7和智界R7的正常交付，为鸿蒙智行带来了新的销量增长点。

乐道品牌在新势力品牌周销量TOP10的榜单中排名第十，周销量为0.18万辆，值得注意的是，一直榜上有名的蔚来品牌并没有出现在TOP10的榜单中，虽然这可能是一个偶发事件，但乐道的销量并不客观，而蔚来的消失也不知原因，这终究不是一个好的信号。

新能源品牌周销量TOP10的榜单也表明，年前的销量大涨应该是对交付量进行了透支，除了排名第一的比亚迪的周销量达到了4.28万辆，其余品牌的周销量都没有超过1万辆。其中排名第二的特斯拉的周销量为0.78万辆，理想、五菱、小鹏、吉利、银河依次排名第3-7名，周销量都在0.7万辆左右。

从去年12月份开始，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌的销量出现了较大幅度的增长，奔驰、宝马、奥迪连续数周交替领跑豪华品牌周销量榜单。在本周的豪华品牌销量TOP10名单中，奔驰的周销量为1.66万辆，排名第一，奥迪的周销量为1.52万辆，排名第二，宝马的周销量为1.13万辆，排名第三，销量数据远远超过了理想和特斯拉。

此外，很久没有上榜的凯迪拉克再次露面，周销量为0.27万辆，排名第8，雷克萨斯的周销量为0.26万辆，排名第九。这两个品牌的上榜，应该是跟终端的优惠增加有关。传统豪华品牌在年底和新年的销量增加，一方面跟终端优惠增加有关，另一方面也跟传统品牌消费群体的消费习惯有关，这里面应该还包括了部分年终的公务购买。

最近两周的周销量榜单，无疑是给年前火热的车市降了温，新能源品牌和新势力品牌销量的下降，很可能是年终冲量透支了交付数量，奔驰、宝马、奥迪等传统品牌销量的大涨，则表明多元化的消费需求仍将长期存在。照目前的趋势看，1月份的中国车市虽然有春节烘托气氛，但销量应该是相对冷淡。