比亚迪夏对比别克GL8，两款中大型MPV，该怎么选？

一边是MPV的“常青树” 别克GL8，另一边则是很有可能成为今年MPV爆款的比亚迪夏，两款车型之间应该怎么选？今天我们来聊聊。

别克GL8车型较多，这次我们主要的对比价位集中在25万级，所以别克GL8我们选取指导价27.99万的2023款陆上公务舱 尊贵型，目前终端有3.5万的优惠，加上购置税和保险，实际的落地价在27.7万左右。比亚迪夏选取指导价25.98万的2025款 DM-i 1.5T 100km 超越型，加上保险的费用，落地价格27.1万左右。两款车型的落地价格十分接近。

尺寸对比

两款车型都是中大型MPV，通过表格数据可以看出，两款车型的尺寸基本在同一水准，互有优势，但体量感是相当的。

但在后备厢实用性方面，比亚迪夏发挥了优势，它的第三排座椅在不使用的时候，可以完全收入后备厢的地台中，形成纯平的空间，空间的拓展性更突出，并且支持一键电动折叠，十分方便。而别克GL8 陆上公务舱的第三排座椅仅支持手动向前翻折。

（比亚迪夏的第三排座椅支持收入后备厢地台内，空间灵活性更好）

（别克GL8陆上公务舱 仅支持第三排座椅向前翻折）

在空间灵活性上，比亚迪夏优势突出。

配置对比

作为一款主打舒适的MPV车型，它的舒适性配置也是大家关心的重点。不过一直以来，配置都是自主品牌的优势。

比亚迪夏本次参与对比的超越型，给到了前排座椅通风/加热/主驾按摩、中排座椅电动调节/加热/通风、小桌板、第三排座椅的靠背角度和前后调节，可以说座椅可调节的功能和选项都很丰富。除此之外，包括前后排隔音玻璃、前排手机无线充电、后排独立空调等等配置，都可以在这台比亚迪夏上看到。

（比亚迪夏的中排座椅）

（比亚迪夏的中排座椅支持丰富的可调功能）

（比亚迪夏给后排乘客提供了车载冰箱）

而别克GL8陆上公务舱 尊贵型虽说也是全系的中高配车型，配置表现就显得比较单调了。只能说放在合资品牌里，表现不错，但对比自主品牌同价位，直呼“打不过”！

（别克GL8 陆上公务舱的中排座椅）

动力对比

动力方面，由于一款是插混车，一款是传统油车，所以直接对比意义不大，但几个数据依旧有参考，比如比亚迪夏的百公里加速时间为8.1秒，而别克GL8 陆上公务舱的加速时间为9.5秒。

悬挂结构上，两款车型都是前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂各有不同，比亚迪夏采用的是后四连杆独立悬挂，而别克GL8则是采用扭力梁式非独立悬挂。但这里并没有好坏之分，毕竟别克GL8在市场上底盘舒适性的口碑是出了名的，所以关于实际的动态舒适性感受，还需要拿到车之后，再做对比分享。

但不得不说，诸如比亚迪夏这类新能源MPV，有了电池组的加入，解决了传统燃油MPV在停车等人的过程中，需要不间断启动发动机的场景，用车感受会更好。而且也支持外放电，对于家庭用户而言，可以拓展更多户外玩法。

总体来说，比亚迪夏在后备厢空间灵活性、舒适性配置以及拓展玩法方面，显然是要比别克GL8 陆上公务舱优势更明显的，这些不管是放在家用还是商务用途，都是加分项，但别克GL8在国内售卖时间20多年，市场口碑和保有量都是它强大的话语权，这是比亚迪夏这类新车型所不能比拟的。如果你问我，我觉得家庭用户，可以更偏向考虑比亚迪夏，而如果纯商务用途，别克GL8也许在认知度方面，会更具优势。