阿斯顿·马丁的跑车真不少见,但是马丁的SUV是真的很少见到。 昨天,在江苏南京帮粉丝大佬检测了一台20款阿斯顿·马丁DBX 4.0T V8 1913首发限量版,这台车21年4月上牌,还是一手车,里程表显示跑了36644公里,当时新车指导价212.8万,现在车商报价109.98万。 得益于保时捷卡宴在中国市场的成功,很多国际超豪华、一二线豪车汽车品牌都推出过自己的SUV车型,上有法拉利的Purosangue、兰博基尼的Urus,下有玛莎拉蒂的莱万特、捷豹的F-PACE,当然也包括咱们今天要检测的这台姗姗来迟的DBX。 近3小时的车况检测下来有点差强人意,外观虽然贴了膜,但是车衣破损的地方有点多,全车3个面喷漆,左前翼子板和左后门凹陷,左底边梁外侧饰板破损,轮毂剐蹭,左前轮胎更换,半轴渗油,好在发变没有拆装维修过; 内饰也差点意思,方向盘居然掉皮……中控屏故障,触摸失效,仪表盘有故障灯,里程数无法读取…… 4.0T双涡轮增压V8发动机,最马力550匹, 匹配9速手自一体变速箱,百公里加速4.5 秒,最高时速291公里,喜欢开快车的你就冲吧,毕竟贬值也挺大的,对于有钱人来说,100万拿下玩玩未尝不可!

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