四驱小马达
1月13日晚，余承东在社交媒体分享了自己开 享界S9的感受，并直言这辆车是他自己新买的享界S9 Ultra长航版，趁机夸了一下享界S9的电耗。
总结下大概意思，一是丝滑顺畅，二是夸赞了享界S9新车没刺鼻气味，三是电耗很低。不得不说华为在智能网联车领域确实是不遗余力的在宣传。
我们回顾下华为和北汽合作的享界S9，售价39.98-44.98万元，定位中大型车，整车的设计是奔着行政车感觉去的，车长5160mm，轴距3050mm，侧面看显得很修长。
我对于这款车的驾驶感受，印象最深的是电门的调校和NVH表现，动力输出是属于偏舒缓的，电门的调校相对温和，NVH表现不错，车厢内静谧性很好。
电耗方面，我个人没有开出余总的成绩，我上次测试的路况很好，平均速度偏快，且北方冬天气温低，这些都会导致能耗上升。
目前享界S9月销1000辆以上，对于一款40万级别的车来说，大家觉得这个成绩算亮眼吗？
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